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81.
捕鱼27招     
秦欣 《船艇》2006,(12):42-47
第一招抛鱼钩 选择一种调味品,任何调味品都可以。但是不要忘记鱼饵。如果你想愚弄深海鱼,例如红鳍笛鲷和鳕鱼,那么不要忽略抛鱼饵。抛的深浅主要取决于腕力和鱼竿的顶端。轻轻地横扫而不是急拉猛扯。要向大海深处或是风中抛去。不断地改变鱼线的方向直到你发现有反应。当你感觉鱼饵向下扯动时,一场较量就要开始了。要用力向上拉鱼线了。在海上巡航以求找到新的地点或是在熟悉的地形处锚泊,事先一定要仔细勘测。  相似文献   
82.
周薇  赵刚 《珠江水运》2006,(2):14-15
1月23日,交通部珠江航务管理局召开学习贯彻全国交通工作会议精神暨珠航局2005年工作总结大会。庄则平副局长介绍了参加2006年全国交通工作会议的概况,传达了会议的主要精神,要求大家吃透精神,积极思考,在交通部党组的正确领导下,努力工作推进珠江航运又快又好发展。刘胜根副局  相似文献   
83.
航运与物流     
《中国海事》2006,(12):75-75
近日,韩进海运新辟一条连接东南亚、日本和加利福尼亚的泛太平洋航线,该航线投入6艘4800~5600 TEU型集装箱船。挂港顺序为:东京、大阪、高雄、香港、巴生、新加坡、盐田、香港、大阪、东京、长滩、奥克兰、东京。  相似文献   
84.
航运市场中的牛鞭效应研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘红 《中国航海》2006,(1):69-74
揭示了航运市场中存在的牛鞭效应。结合航运产品的特点及H.L.Lee对牛鞭效应的研究,分析了对航运产品需求的预测、船舶建造周期、批量运输及运输的不平衡性、运输价格的波动、定量供应与短缺博弈是产生航运市场牛鞭效应的主要原因,并由此提出了相应的对策框架。  相似文献   
85.
王荣 《船艇》2006,(10):42-45
制定路线,抛锚启程。平静的海面,蔚蓝的天空,全家人向往的目的地——即使对孩子而言,长时间的海上行程也是值得的,因为他们将会在游艇天堂度过美好的一天。一切都是那么完美,但是早上出港时左舷机的运转却比平时高出好几度。因而此刻你就会开始怀疑了,一种紧张的状态会改变你的心情,甚至破坏你预先设计好的一天的行程。你清楚地知道,在大家登艇之前,这完美的一天可能会由于你的游艇勉强地航行进入一个港口去更换发动机,错过了吃晚饭的时间,而在孩子们的哭泣声和妻子烦躁的抱怨声中度过,而你只能期盼星期一能找到技术工人来维修。  相似文献   
86.
卢戈梅  刘海澜 《中国水运》2007,7(6):210-211
随着经济全球化步伐的加快,航运市场不断夸张,竞争也日趋激烈,航运企业只有正确评价并发展其竞争力,才能持续的发展。本文运用TOPSIS的决策方法对航运企业竞争力的量化指标进行综合评价,具有重要意义。  相似文献   
87.
2002年12月,国际海事组织通过了《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则),并从2004年7月1日起全面实施。公约对缔约国政府及其有关港口设施作出了一系列强制性规定,要求为最大限度地预防恐怖袭击,必须全面加强保安  相似文献   
88.
《游艇业》2006,(3):21-21
Azimut-Benetti主席Paolo Vitelli于1981年正式接手,并亲自主持建造的Varazze码头现已建成并正式投入运营,它是目前意大利西海岸最现代化的游艇码头。该码头位于意大利西海岸的中心地带,除去便利的海上交通.在陆上,该码头十分接近Varazze和Savona火车站,并且离利古里亚市中心也只有5分钟的路程。  相似文献   
89.
《中国船检》2005,(7):46-46
2005年6月20日,中国船级社下发关于《海上移动平台入级与建造规范》(2005)生效的通知的通函,全文如下:  相似文献   
90.
随着航运国有企业改革的不断深入和社会主义市场经济的逐步建立,部分航运企业劳动保护工作出现了一些新情况、新问题,研究和探索这些问题,切实保护广大职工在劳动过程中的安全与健康,是航运企业人事组织的重要责任和义不容辞的职责.  相似文献   
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