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一、危货海运合同承运人的民事权利 1.承运人拒绝运输危货权 海运危货之第一要务就是安全.若不能达到安全运输危货之目的,海运危货合同将不仅不具有任何值得称道的价值,反而还会产生有损财产及生命的后果. 相似文献
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在最近IMO海安会(MSC)第80次会议上,MSC审议了有关落实IMO通过的强化海事保安特别措施事宜,批准了对STCW公约关于签署船舶保安员熟练证书要求(Requirements for the issue of certificates of proficiency for ship security officers)的修正草案、STCW规则A部分关于签署船舶保安员熟练证书培训要求(Training requirements for the issue of certificates of proficiency for ship security officers)的修正草案和STCW规则B部分关于培训船舶保安员指南(Guidance regarding training for ship security officers)的修正草案。 相似文献
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本文首先提出了可以主张提单项下的权利的权利人是托运人、银行、提单持有人,而被告常多为承运人、承运人的代理人、装卸公司、港口仓库和收货人等。其次,介绍了托运人凭正本提单主张权利的情况。再次,介绍了承运人的代理人的责任及无单放货行为是否构成越权代理,是否应单独承担责任。最后,介绍了无单放货纠纷中,托运人向收货人提出索赔的情况。并总结全文通过合法途径取得正本提单的托运人或提单的受让人凭提单以其违反运输合同可以向承运人提出索赔,也可以以收货人侵犯其提单项下的货物所有权为由诉其侵权责任。 相似文献
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为保护人民生命财产安全,搞好生态环境,有关行业主管部门应制定统一的危险货物运输车辆维修业开业技术条件标准,以便更好地规范和指导该汽修业的管理。 相似文献