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561.
《产品可靠性报告》2011,(9):152-153
今年8月,国内最大的汽车网站汽车之家与中国汽车质量网签署战略合作协议,受中国汽车质量网的委托,汽车之家开通质量投诉信息平台,以帮助中国汽车质量网收集更多的汽车产品缺陷信息。中国汽车质量嗣将会报据相关投诉信息.帮助消费者协调与企业之闻的关系,推动相关问题的解决。与此同时,也会将收集到的有关信息及时向政府有关职能部门进行转...  相似文献   
562.
宽广的大海,风平浪静时温柔可爱,令人向往;而一旦波涛汹涌时,却叫人望而却步。可有这么一群人,越是风浪越往前,哪有海事往哪跑。他们,就是台州海事局执法支队的干部职工们,一群被人们称为"行走在风口浪尖"的人。海上救助维护群众利益2009年12月,为适应发展海洋经济的需要,台州  相似文献   
563.
未来5年内,一个可以存储红酒达770万支的全球最大红酒中心将在中国北方沿海城市天津投入使用。日前,香港高银金融地产控股有限公司与天津港集团、东疆保税港区正式签署了合作协议,标志着这一项目启动。  相似文献   
564.
新罗海上力量,在隋唐东征中兴起,参与了半岛统一的历史重任,使得东北亚地缘政治平衡得以重建,扭转了历史走向。新罗海上力量经历了8世纪的首度衰落之后,恰逢东亚各国中央集权的衰落,东北亚国际海面出现前所未有的乱象。张保皋海权活动填补海上权力的空白,促进了东北亚海上丝绸之路的新繁荣。张保皋的海权活动目的是促进国际和平往来,而非称雄争霸,日本也因此获取海上便利,而唐朝宽容默许张保皋的活动。张保皋发展海权的成果最终被扼杀了,以致东北亚的海上局面出现再次失序的苗头。在新罗结束期的乱局中半岛海上力量再次以相当规模出现。  相似文献   
565.
面对服务贸易纳入WTO管辖范围而呈现全球化高速发展,分析中国航海教育将受到的冲击和影响,提出应对的措施。  相似文献   
566.
对我国海上战略通道进行安全风险评价是保障海上通道安全的重要环节。由于海上战略通道的安全风险具有多种不确定性,故可运用盲数理论建立我国海上战略通道安全风险等级评价的盲数模型。通过专家打分的方法对影响因素进行未确知测度,构造判断矩阵获得影响因素的权重,从而得到模型的综合未确知测度,根据既定的评价准则获得海上通道的安全风险级别。文中对我国重要的海上通道马六甲海峡进行了安全风险评价,其评价结果为:马六甲海峡的安全级别为较危险级别,验证了该盲数模型的有效性。  相似文献   
567.
傅志军 《集装箱化》2012,23(7):28-33
2009年9月23日,《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(以下简称《鹿特丹规则》)在荷兰鹿特丹开放供各国签署。《鹿特丹规则。》的目标是取代现有的海上货物运输领域的三大国际公约,即《海牙规则》《海牙一维斯比规则》和《汉堡规则》,以统一国际海上货物运输法律制度。根据公约规定,  相似文献   
568.
《游艇业》2013,(10):14-14
OceanAlexander曾获美国游艇届最高殊荣——“2012国际媒体最顶级豪华游艇关注奖”,外观明快,内饰奢华,为客户提供了舒适的海上休闲空间。这也是海上亚历山大游艇在全球游艇界尖端地位的又一次完美体现。  相似文献   
569.
德国曼集团和中国重汽(香港)有限公司(简称"中国重汽")近日宣布签署长期战略合作协议.根据该协议,曼将持有在香港上市的中国重汽25%加一股股权,成为其战略股东.  相似文献   
570.
IMO第45届海上环境保护委员会批准了将合理和有步骤地淘汰单壳油轮的<73/78防污公约>附则Ⅰ第13G条的修正草案.  相似文献   
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