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5月6日,玉柴2005年商务年会在桂林国际会展中心隆重召开。来自行业协会和桂林市政府的领导,以及全国20多家新闻媒体、68家整车厂、56家经销商、玉柴所有服务站和玉柴YC联合体的代表,共1100多人参加了大会,在商务年会上还同时展示了玉柴的最新产品。 相似文献
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2l世纪我国将逐渐成为世界修造船中心。钢质浮船坞,由于建造时间短、不占用码头岸线和厂区、移动方便、易于环保等优点,特别是我国修造船中心加快向岛屿转移,浮船坞越来越受到船舶工业的青睐。为缩短浮船坞在船台或坞内建造时间,尽快投入运营,分段建造、水面对接成为降低建造成本的首选,旧坞改造更是如此。 相似文献
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应日本海上保安厅的邀请,2004年5月22日,以交通部海事局领导为团长,交通部国际合作司、体改法规司,各直属海事局的领导和技术专家组成的中国海事局代表团,乘坐海事执法船"海巡21"轮,前往日本参加"2004年日本海上保安厅检阅式及综合演练"活动. 相似文献
88.
2002年11月8日,一个由全球海事界知名人士组成的"船东船厂船级社三方对话会议"在上海召开.国际干散货轮协会(intercargo)、国际独立油轮船东协会(intertanko)、国际航运公会(ICS)、波罗的海航运公会(BIMCO)等四大国际船东组织,中日韩三国造船协会及造船厂代表,中日韩三国船级社,国际船级社协会及欧美船级社代表,共70多人出席了大会.会议主题是通过三方对话以促成一个更合作、合理的海事工业界. 相似文献
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整车企业和零部件企业在汽车新产品开发中的合作对于提高双方的竞争优势具有十分重要的作用。目前,我国整车企业与零部件企业在新产品开发中的合作程度较低,其原因是现有的产业结构阻碍了竞争合作机制的建立等。采用互派“客座”工程师,企业间交叉持股等合作方式,已成为国外企业进行合作的成功经验。我国企业应借国外经验,建立现代企业制度,以资产为纽带来促进合作。 相似文献
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13 铃木 日本铃木汽车股份有限公司(Suzuki Motor Co.1td)的前身为纺织机制造所,生产纺织机械,1936年开始研究汽车。50年代改称铃木汽车股份有限公司。1955年推出第1部微型轿车风靡日本,开始了日本汽车史上微型车的时代,并先后与多国建立了合资合作关系。其主要车型有微型轿车、4轮驱动车、运动型轿车、微型汽车和摩托车。 相似文献