让发动机性能更卓越 一些小技巧让你在海上的休闲时光免受发动机问题的困扰

制定路线，抛锚启程。平静的海面，蔚蓝的天空，全家人向往的目的地——即使对孩子而言，长时间的海上行程也是值得的，因为他们将会在游艇天堂度过美好的一天。一切都是那么完美，但是早上出港时左舷机的运转却比平时高出好几度。因而此刻你就会开始怀疑了，一种紧张的状态会改变你的心情，甚至破坏你预先设计好的一天的行程。你清楚地知道，在大家登艇之前，这完美的一天可能会由于你的游艇勉强地航行进入一个港口去更换发动机，错过了吃晚饭的时间，而在孩子们的哭泣声和妻子烦躁的抱怨声中度过，而你只能期盼星期一能找到技术工人来维修。     

交通部、国家发展和改革委员会决定在我国对外开放港口收取港口设施保安费

2002年12月,国际海事组织通过了《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则),并从2004年7月1日起全面实施。公约对缔约国政府及其有关港口设施作出了一系列强制性规定,要求为最大限度地预防恐怖袭击,必须全面加强保安     

地中海惊现800个泊位的游艇码头

Azimut-Benetti主席Paolo Vitelli于1981年正式接手，并亲自主持建造的Varazze码头现已建成并正式投入运营，它是目前意大利西海岸最现代化的游艇码头。该码头位于意大利西海岸的中心地带，除去便利的海上交通．在陆上，该码头十分接近Varazze和Savona火车站，并且离利古里亚市中心也只有5分钟的路程。     

关于中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》（2005）生效的通知

2005年6月20日，中国船级社下发关于《海上移动平台入级与建造规范》（2005）生效的通知的通函，全文如下：     

大型浮船坞海上对接工艺浅析

2l世纪我国将逐渐成为世界修造船中心。钢质浮船坞，由于建造时间短、不占用码头岸线和厂区、移动方便、易于环保等优点，特别是我国修造船中心加快向岛屿转移，浮船坞越来越受到船舶工业的青睐。为缩短浮船坞在船台或坞内建造时间，尽快投入运营，分段建造、水面对接成为降低建造成本的首选，旧坞改造更是如此。     

驼峰调车作业计划与PCG数据传输系统

该系统利用串口通讯原理，以驼峰PCS共享TMIS钩计划致据。通过相关的传输通讯协议传送到驼峰PCS工控机，实现车站TMIS系统和驼峰PCS系统之间安全有效正确的传输钩计划数据。     

演兵太平洋——中美海军首次海上联合搜救演习纪实

这是掀开中美海军交往史上崭新一页的一天。     

关于参加日本海上保安厅检阅式综合演练活动的思考

应日本海上保安厅的邀请,2004年5月22日,以交通部海事局领导为团长,交通部国际合作司、体改法规司,各直属海事局的领导和技术专家组成的中国海事局代表团,乘坐海事执法船"海巡21"轮,前往日本参加"2004年日本海上保安厅检阅式及综合演练"活动.     

棉尘与工人肺功能

职业人群调查表明，棉尘对工人肺功能影响以急性改变为主，且棉尘浓度与危害成正比。此外，内毒素水平、特异体质、棉花抗原提取物以及吸烟也与工人肺功能受损有关，但是这些毒作用因素尚无特异性，有待更深入地探索。     

电气集中设备在非正常情况下的充分利用

介绍了在非正常情况下，如何利用电气集中设备的联锁还存在的功能，确认进路，锁闭进路，办理接发车作业，以尽可能地保证安全，提高效率。