沿海通航管理法规存在的问题及对策

通航环境是由船舶赖以安全航行、停泊和作业的且是船舶自身条件以外的客观及社会的外部因素构成。这里所说的客观因素一般是指供船舶使用的水域及水域的自然条件和交通状况、航标、码头状况以及妨碍和影响船舶航行、停泊和作业安全的各种因素;社会因素具体是指为船舶提供的安全信息服务、航行作业的辅助服务、科学合理的水上交通秩序的组织和管理以及指泊、调度、安全保障条件等。通航环境的外部因素又可以划分为正面因素和负面因素两种。正面因素对船舶安全起着积极的保障作用,负面因素会对船舶的安全造成不利影响。     

海上施工定位方法及精度分析

论述了海上工程定位的方法。从计算方法和精度讨论入手 ,阐述了选取要求及注意事项 ,给出了相应的计算和改正计算公式     

提高船员素质 减少海事机率

从加强船员培训,进行安全教育,搞好单船管理,强化船员个体和群体责任等方面论述了提高船员素质,减少海事机率的途径。     

船厂技术发展战略

在研究船厂有效发展战略时需要认清不同的单个船厂运作所处的经济和技术环境。应用特定技术带来的利益因单个船厂不同的成本结构、劳动力市场和技术发展状况而各异。特别是在昂贵硬件上进行资本投资,可能会导致整体经营业绩恶化,而改进机构和经营运作可以在现有的硬件和设施基础上带来业绩的改善。在制定发展战略时,必须瞄准市场和竞争的需要以求得到可以量化反映的改进,并且应该认清不同的技术对特定船厂的业绩的影响。文章探讨了对此有关的各个方面,分析了如何进行评估,以求促进在硬件和软件技术发展方面进行有效的投资。     

考虑外环境影响的船舶操纵模拟自动舵系统

自动舵系统是建立船舶操纵离线模拟模型所要解决的关键因素之一,本文给出了一种船舶操纵模拟自动舵系统,该系统可以对船舶出入港时受到的复杂载荷,如风,浪,流,限制性航道等做出合理反应,可以应用于船舶出入港操纵运动的离线模拟中。     

世界旅游船市场展望

本文就近年来世界海上旅游业现状、世界旅游船队情况、信要旅游船公司运作态势以及旅游船市场发展前景作了概要介绍。     

广州救捞局湛江救助站基地码头及护岸工程设计构思

介绍湛江救助站码头及护岸工程的设计构思,包括结构选型及工程技术措施。     

FPSO应急关断系统研究

FPSO既不同于船,也不同于井口平台。本文探讨了FPSO应急关断系统的设计原则和系统特点。     

国际海上集装箱运输发展的态势——市场特点和挑战

国际海上集装箱运输经过50年发展已经日趋成熟,21世纪初在经济全球化的推动下,国际贸易发展趋势,诸多实力强大的国际班轮公司在制定和实施全球发展战略中,把船舶大型化作为结构调整和发展的特点,以致使国际海上集装箱运输业在未来几年中将进入一个重要的发展阶段。那么在这深刻的变化过程中,现阶段国际海上集装箱运输又有什么特点呢。