现行铁路工程建设暂行规定目录(截至2003年末)

技术标准作为工程建设的重要基础 ,在铁路建设中一贯得到铁道部领导的高度重视。多年来铁道部除组织制定了大量铁路工程建设标准 (截至 2 0 0 3年末有效的标准达 13 3项 )外 ,为适应客运专线、高速铁路和高原铁路等建设的需要 ,实现铁路跨越式发展 ,还制定发布了数十项暂行规定。这里仅将现行的 (截至 2 0 0 3年末 )具有工程建设标准性质而未编标准号的暂行规定 ,计 48项 ,由中国工程建设标准化协会铁道分会整编成下表 ,以飨读者     

关于船舶和海上设施设计单位评估有关规定

中国船级社2007年10月13日下发“关于船舶和海上设施设计单位评估有关规定”的通函,全文如下：     

铁路产品标识代码发布公告[2007年第8号（总第8号）]

铁道部标准计量研究所按铁道部科技技[2006]90号文“关于做好产品标识代码编制工作的通知”规定要求，依据TB／T3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准，实施铁路产品标识代码的赋码工作。     

战争和恐怖行为对期租合约产生的影响（上）

“9·11”恐怖事件和美国等国家在阿富汗和伊拉克等国家和地区所进行的反恐怖活动引起了世界性的广泛关注。这一系列事件同时对海上货物运输也产生了不可忽视的影响,主要反映在海上货物运输合条款和英国法的案例,对这一问题进行简略地分析。1. 租约中的战争解约条款租约中的战争解约条款(War Cancel-lation Clause)赋予船东和租船人在发生战争时或在某些敌对状态下解除租约的权利。通常使用的战争解约条款有以下三种形[(\312\275)52.6(\243\272)](1)波尔的摩期租合约1939年格式中第21条采用的是“介入战争”(involved inwar[(\243\251)684…     

内容中心网络系统及其在船联网中的应用

文章根据信息技术发展趋势,提出将内容中心网络与现有技术结合,建设新的船基信息网络的方法。介绍了内容中心网络的系统结构与工作原理,并以船基数据传输系统为研究对象,建立了相应仿真模型。通过分析网络的内容缓存命中率、内容服务器负载、系统传输速度与完成一次数据传输所需经过的路由跳数等性能评价指标,指出了内容中心网络相比于IP网络等现有网络的优点,并验证将该技术应用在船联网中的优势与可行性。     

大型海上风电机组扭振瞬态响应计算研究

针对波动性的空气扭转载荷会严重影响风电机组传动系统中关键部件使用寿命的问题,以某5MW海上直驱型风电机组传动系统为研究对象,建立了模拟真实风的风剪切、塔影效应、湍流效应的气动载荷模型,归纳了风电机组扭振分析的计算流程,结合简化的风电机组双质量模型得到了传动系统在不同风载荷模型作用下的瞬态扭振响应特性。结果表明:风剪切—塔影效应对于风电机组的瞬态扭振响应影响较小,而湍流风效应对风电机组的扭振响应较大。     

机器学习在智能辅助避碰系统中的应用

阐述船舶智能辅助避碰系统的基本决策过程,聚类算法在危险区域划分中的应用,以及在碰撞危险度计算中利用大量实船数据训练神经网络模型的机器学习方法。优化相关参数的计算方法,提升智能辅助避碰系统的可靠度和实用性。     

国际劳工组织及经修正的MLC 2006简介

自2013年MLC2006生效以来,该公约经过三次修正,现已获90个成员国批准,且这些国家的商船总吨位超过世界商船总吨位的91%。MLC2006的最新版本为“经修正的MLC2006”,其包括MLC2006以及已生效的“2014年修正案”和“2016年修正案”。MLC2006的结构分为“条款”与“规则和守则”两部分,并在其中插入了“海事劳工公约的规则和守则的解释性说明”。在MLC2006中,“规则和守则”的第3篇“起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务”与船舶设计、建造的关系密切。文中对第3篇,尤其是“起居舱室的一般要求”、“卧室”、“照明和餐厅”、“卫生设施”等内容作了介绍。     

船舶水灭火系统的缺陷及其整改

0引言船舶在航行中发生火灾,由于受海况和自身扑救等条件的影响,可能造成的损失和危害要比陆上更大。从根本上讲,主要依靠灾船本身的力量进行施救。因此,国际海事组织(IMO)在制定《国际海上人命安全公约》时,把船舶消防设备、器材列为重要章节,作为强制性规定的内容,其目的就是为了保障船舶和船员的生命安全。