首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   26476篇
  免费   278篇
公路运输   9724篇
综合类   10430篇
水路运输   4351篇
铁路运输   391篇
综合运输   1858篇
  2024年   161篇
  2023年   474篇
  2022年   512篇
  2021年   489篇
  2020年   291篇
  2019年   338篇
  2018年   119篇
  2017年   365篇
  2016年   362篇
  2015年   722篇
  2014年   1614篇
  2013年   1481篇
  2012年   1609篇
  2011年   1821篇
  2010年   1792篇
  2009年   1939篇
  2008年   1724篇
  2007年   1235篇
  2006年   1287篇
  2005年   1237篇
  2004年   1133篇
  2003年   1314篇
  2002年   1045篇
  2001年   804篇
  2000年   673篇
  1999年   441篇
  1998年   362篇
  1997年   374篇
  1996年   244篇
  1995年   202篇
  1994年   174篇
  1993年   150篇
  1992年   89篇
  1991年   80篇
  1990年   36篇
  1989年   55篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
21.
本文从总体规划和建筑设计的角度对欧洲五国的高速公路服务区设计特点进行了介绍.  相似文献   
22.
加强高速公路环保、生态与景观工作是在新形势下更新质量理念,提升质量水平,保持高速公路可持续发展的重要举措,本文就是针对如何在高速公路规划设计、施工、营运阶段落实环保、生态与景观的相关要求提出了具体意见。  相似文献   
23.
根据影响路面平整度主要因素,分析路面施工工艺方面应注意的事项,用以提高高速公路沥青混凝土路面的平整度。  相似文献   
24.
2003年5月6日,交通部批复江苏海事局,决定<长江江苏段船舶定线制规定>(简称<规定>)自2003年7月1日起正式实施.至此,历时两年的长江江苏段航路改革进入了一个新的阶段.笔者主持并参加了航路改革方案制订的全过程.现将笔者对<规定>的解读整理出来,以期帮助广大船舶驾引人员学习和理解<规定>,并在实践中正确运用之.  相似文献   
25.
1 引言 湖北襄十高速公路K353+330处高架桥全长325.8 m,双向四车道,墩柱高25m,桥的上部构造采用5×20m+5×20m+6×20 m共三联16跨预应力宽幅空心板。该桥采用预制吊装,先简支后结构连续的施工方案。拆除临时支座后,使体系转换成连续结构,该桥中梁重29.7 t,边梁重33.0 t。  相似文献   
26.
沈大高速公路改扩建石砌轻台加宽设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
齐洪 《东北公路》2003,26(2):1-3
通过沈大高速公路石砌轻台加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路桥涵加宽改造设计的型式、原则及标准。并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及原结构的补强处理进行了详细的阐述。  相似文献   
27.
28.
凌翔 《航海》1993,(6):20-22
舰载飞机诞生前的很长一段时间里,海战的胜负决定于军舰吨位和火炮口径的大小。那时的逃洋舰和战列舰一样,成了海洋的主宰。  相似文献   
29.
从原材料进场控制,生产设备的选择,拌合站生产控制以及沥青混凝土的运输等作了较详细介绍。  相似文献   
30.
针对高速公路体土地基桥头跳车的普遍现象,提出了软基路段桥台桩不卸载施工工艺,节省了施工费用,缩短了施工时间,相对地延长了桥台台后等超载预压时间,是一种有效的解决桥头跳车的方法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号