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921.
《机电设备》2007,24(10):I0010-I0011
尊敬的船舶界精英: 深知您的忙碌,也深知您当前生意的兴隆,感谢您在百忙之中关注本届海事盛会。“亚太海事展”将为贵公司拓展国际市场、提升品牌知名度以及更加快速健康发展提供良机。  相似文献   
922.
构建和谐社会的春风吹拂神州大地,长江海事人伴随着这和谐的春风,积极践行“三个服务”,真诚主动地为船舶、为船员办实事、做好事,谱写了一首首长江航运和谐曲。  相似文献   
923.
《船艇》2007,(8B):46-46
韩国STX集团近日宣布,计划到201O年,实现销售额20万亿韩元(海运、物流事业部门6万亿韩元,造船、机械事业部门10万亿韩元,能源、建设事业部门4万亿韩元)、经常利润2万亿韩元、年造船110艘。[第一段]  相似文献   
924.
著名爱国实业家、中国航运业先驱、民生公司创始人卢作孚先生在维护祖国内河航行权、指挥抗战运输、发展祖国航运事业等方面为国家做出过巨大贡献,被毛泽东主席称为不能忘记的四个实业界人士之一,为世人所景仰。然而,他公而忘私、为而不有的俭朴人生,却很少有人知道。  相似文献   
925.
贺玲玲 《中国水运》2007,7(3):242-243
公路事业与公路产业具有相同的产品属性和社会功能,二者表现在单位性质、调控方式、投资渠道、经营方式等方面上的差异,他们都着眼于提高我国公路发展水平,确保道路设施的服务功能和国有资产的保值增值,促进经济发展,推动社会全面进步和和谐发展。在推动我国公路建设中,对二者既要区别对待,更要推进两者互动,促进发展。  相似文献   
926.
丁中超 《水运管理》2007,29(8):7-30
为进一步推动长江江苏段船舶定线制的深化实施,解决长江尹公洲航段瓶颈问题,通过分析尹公洲航段的航路航法和2001—2006年的事故数据,找出形成尹公洲航段通航环境复杂、事故多发的主要原因,结合船舶定线制深化实施和现场通航监管的具体要求,认为应通过以下措施来逐步改善:(1)开辟和畅洲左汊作为船舶上行航路;(2)开辟连接南、北运河的专用航道;(3)撤销船舶航行警戒区;(4)利用长江河道采砂开禁的契机,整治长江尹公洲航段的瓶颈。  相似文献   
927.
船东透视     
  相似文献   
928.
中国视窗     
《中国船检》2007,(10):24-26
LEGISLATION IN CHINA Regulations of foreign cooperation on mining land-based petroleum resources modified The State Council’s decision to revise the regulations of the People’s Republic of China for foreign coopera-  相似文献   
929.
王云鹏 《中国海事》2007,(11):45-47
奥运会帆船比赛的安保工作涉及陆域安保和海上安保两大部分。本文结合奥帆赛2006测试赛和2007测试赛海上安保工作经验,从法律法规授权的职责角度,对海事机构如何做好2008奥帆赛海上安保中的海事保障工作进行了简要分析。  相似文献   
930.
国际信息     
许艳 《中国海事》2007,(11):76-77
公约与法规IMO颁发2006年度国际海事奖2007年10月10日,在IMO第83届海安会(MSC)会议期间(于10月3日至12日在丹麦首都哥本哈根召开)的特别仪式上,IMO秘书长Mitropoulos将2006年度的国际海事奖(International Maritime Prize)授予俄罗斯联邦Igor Ponomarev先生的遗孀Elena Ponomareva夫人,以作为对Igor Ponomarev先生去世后追授表彰。国际海事奖每年由IMO颁发,奖励被评为对IMO工作和目标作出极为重大贡献的个人和组织。  相似文献   
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