宽带海事卫星通信系统的技术研究

近几年,航海运输业得到了长足进步,为推动行业快速发展,有关人员加大了对海事卫星通信进行研发和升级的力度,希望能够凭借该系统为飞机、船舶的安全运行提供保障。文章以此为背景,先介绍了系统的构成、特点及优势,随后,围绕系统应用策略展开了讨论,内容主要涉及船员无线上网、机载卫星接入和视频监控与会议三方面。希望能给人以启发,使该系统得到更加充分的利用。     

中国海员外派公司如何应对2006国际海事劳工公约

通过对2006国际海事劳工公约的研究,结合中国海员外派出现的问题,明确中国海员外派公司的工作任务,对中国海员外派公司日常管理体系的改善提出几点可行措施,最后针对2006国际海事劳工公约,对相关管理机构提出几点建议。     

执法记录仪在深圳海事督查中的应用研究

近年来海事信息化和智能化水平稳步提高,但各信息系统和硬件之间存在“数据孤岛”现象,直接影响海事执法信息化和督查工作的效果。为做到海事信息系统数据互通、功能互联,实现执法全过程记录,深圳海事局将“海事智脑”与“海事慧眼”深度结合,提出智能化的解决方案,对提高执法督查水平具有较大的意义。     

团圆之夜 海事守职

<正>广西海事局:从藏区到壮乡——跨越山海的守护我叫尼玛措,来自西藏自治区昌都市江达县牧区,2021年8月通过公务员考试来到广西柳州海事局,目前在柳江海事处工作。入职的第一个春节,我选择以一种特别的方式度过——留在柳州守护好脚下这方水土的平安。1月31日是虎年除夕,柳州的大街小巷都弥漫着过年的氛围。我早早到达位于柳江边的海事执法趸船,     

畅通之途 海事守卫

<正>深圳海事局:奋战在保通保畅一线的"海上先锋队"文吴炳文深圳西部珠江入海口水域,施工船、高速客船、油船、集装箱船、游艇、渔船等各类船舶往来如织,国家级重点工程深中通道正在如火如荼施工中。壬寅年春节,在这样一片通航环境复杂、监管难度极高的水域,一支以服务深中通道建设为重点、以维护辖区水域安全为目标的"海上先锋队"仍坚持夜以继日地奋战在保通保畅的一线,以"海事蓝"阐释着"忠诚红"——这就是深圳海事局"深中卫士"先锋队。     

船舶消耗臭氧物质管理问题及建议

海事执法人员在船旗国监督检查中,发现部分船舶存在船舶消耗臭氧物质装置与《海上船舶防止空气污染证书》附件内容不一致等违规现象。通过研究MARPOL 73/78公约等相关法规规定,对比国内外对消耗臭氧物质的管控要求,梳理我国船舶检验机构、海事管理机构、船公司、船员等管理主体在船用消耗臭氧物质装置的管理中所承担的工作及存在的问题,从完善法律建设、加强对船舶检验发证的监督管理、严格海事监管要求等方面提出了相应的海事管理建议。     

关于加强船舶污染物接收能力监管的思考

近年来,航运规模扩大和水污染防治要求逐步提高,对港口船舶污染物接收能力和海事部门监管水平提出了新的要求。从法律层面分析港口、海事、交通运输、生态环境等部门的责任,指出港口船舶污染物接收能力不足的原因及影响,并提出了加强港口船舶污染物接收能力监管的具体建议,为提升船舶污染防治水平提供借鉴。     

海上交通安全状况评析与展望

基于国内外多个组织的海上交通事故统计数据,分析了全球和我国海上交通安全状况,梳理了影响海上交通安全的关键因素,并归纳了海上交通安全工作中面临的主要问题。以贯彻新版《海上交通安全法》为契机,提出了从航海人才培养、先进技术研发与应用、海事安全监管现代化治理等三个方面入手,全面提升我国海上交通的本质安全水平的对策建议,力争海上交通的安全、有序和畅通。     

浅谈AIS应用之现状及发展前景

船舶自动识别系统(AIS)在船舶避碰、海事管理、船舶交通管理(VTS)、航行信息管理等相关领域上具有广泛应用.针对其应用中的不足,提出了几点建议性对策.     

2007年中国际海事技术学术会议和展览会隆重举行

2007年11月27日-30日,由中华人民共和国国防科学技术委员会、中华人民共和国交通部和上海市人民政府共同主办、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司、中国造船工程学会和中国船舶工业行业协会协办的2007年中国国际海事技术学会会议和展览会在上海新国际博览中心盛大召开.……