黑龙江水系船舶安全检查新思路

分析黑龙江水系船舶安全检查工作中存在的问题，探索安检工作新方式，并提出相应对策。     

论海事共同价值观的构建

为深入推进海事核心价值观建设，配合部海事局在全国海事系统范围内开展的“海事核心价值观大讨论”活动，本刊特开设“海事核心价值观”专栏，为广大干部职工搭建开展大讨论的平台．并推介活动中涌现出的先进成果。     

上海理工大学科技处领导到上海海事大学杂志总社考察交流

<正>2010年6月28日,上海理工大学科技处处长刘平教授、副处长倪争技教授、副处长甘屹副教授以及规划发展处邵传芳教授等专程赴上海海事大学杂志总社考察交流,受到上海海事大学校长助理马宪国教授、科技处处长杨勇生教授、杂志总社社长袁林新编审和杂志总社副社长楼进副教授的热情接待。宾主双方     

危货托运人应履行申报义务

近年来,我国发生了多起集装箱载运危险货物因瞒报谎报而造成的事故。国外主管机关也多次反映从我国出运的危险货物发生瞒报谎报事件,其中的一个原因就是托运人没有履行申报义务造成的,而承运人在按照规定向海事管理机构申报时,其主要信息来源就是托运人的及时告知。     

我国制造出可起降直升机的“海事航母”

我国目前最大最先进的第一艘“海事航母”一“海巡31”2005年2月22日在广州交船。该船上甲板可以让直升机白天黑夜自由起降；“不吃不喝”可以航行40天，而且每天还可以自行生产淡水15吨；更先进之处还在于10道水密横舱壁，即使任意一舱破损进水，该船仍具有抗8级风浪的能力。     

加入WTO的中国海事行政执法

中国法规和规范,对海洋环境保护、水上交通安全、航海保障、船舶及水上设施检验、船舶登记、船员管理、船旗国监督安全检查、水上溢油应急反应协调、救助、通航环境管理等实施水上环境的监控、管理里.     

诉讼费用是否属于限制性债权?

【案情回放】Thompson诉Masterton案(LLOYD'SLAWREPORTS[2004]Vol.1P304)中,原告是一名旅客,在一起船舶碰撞事件中受伤,先前诉讼中,法院判决对方船舶的舵手(作为第一被告)和本船舵手(作为第二被告)对人身伤害负责,第二被告按照1976年海事赔偿责任限制公约的规定设立了基金,第一原告没有设立基金。随后,原告起诉要求将其诉讼发生的费用作为索赔的一部份由被告赔偿,涉及的问题是1976年责任限制公约下的限制性债权是否可以包括诉讼费用?【判决结果】Newman,Q.C.法官认为,虽然1976年公约没有明确规定诉讼费用是否可以作为限制性债权,…     

打造安全畅通的"黄金水道"——长江干线海事巡航救助一体化工作成效显著

长江，这条中国的母亲河，从皑皑雪山走来，向万倾东海奔去，它哺育了两岸人民，带动了流域发展，孕育了中华文明。它是贯穿东、中、西部的水路交通大通道，沟通大江南北流域，聚集了我国41％以上的经济总量，占据全国内河水运总量的80％，成为我国内河水运最重要、运输规模最大和最为繁忙的通航河流。特别是在“十五”期间，长江航运更是取得了巨大成就，长江干线货运量已连续实现三次跨越，超过美国密西西比河、欧洲莱茵河，成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。