郑和航海创新及其现实启示

回顾郑和航海理念创新、技术创新和管理创新的历史,总结郑和航海在国际传播与区域海事资源整合、博采众长与探索性实践、人尽其才与跨文化管理等方面的成功举措;并以此为启示,提出现代航运企业在海事资源科学配置、提高核心竞争力和应对航运“全球一体化”的创新策略。     

关于海事系统电子政务建设的思考

一、海事电子政务建设的目的及重要意义电子政务是推进信息化建设、实现政府职能转变、提高政府行政能力和政务服务效率的有力工具。伴随着一系列新的政务理念的提出,我国的电子政务正逐步进入完善功能、推广应用时期。新的世纪,海事管理正在实现由点的管理向面的管理的扩展,由     

浅谈标准化与档案管理现代化的关系

标准化是实现档案管理现代化的基础和重要组成部分,是实现档案规范化管理的必备条件,重视及实现标准化、规范化,将促进档案事业的顺利发展.     

洪昌祥要求：以人为本树立海事新形象

今后一个时期，要把“有效监管、优质服务”作为海事工作新发展的基本目标，树立以人为本、服务社会、服务经济发展，全心全意为人民服务的海事监督执法新形象。这是洪善祥副部长在2月4日结束的交通部直属海事系统工作会议上提出的要求。     

强强联合 共同发展中远与胜科海事合资经营中远船务

7月10日．上海芦潮港至舟山群岛客运进入暑期高峰第一天．由芦潮港发往舟山群岛的航班全线爆满．7条海上客运航线共开出15班．当天往返航班达30班次。据统计．今年暑运高峰期间．上海寰岛轮船有限公司等6家陆岛客运班轮公司“倾巢出动”．共投入9艘高速运力．总客位量达3640个．分别比去年同期增长25％和30％．创下了近年来陆岛海上客运的历史最高纪录。     

海事在内河交通事故调处中有无法律责任

海事管理机构是调查处理内河交通事故的法定主管机关，其所作的海事调查报告及其结论意见对事故当事方有直接的切身利害关系。那么如果当事人对海事所作的事故责任认定不服，能否提起行政复议或行政诉讼，这是一个令人关注的法律问题。     

国际海事简讯

东京备忘录第十六届港口国监督委员会会议在维多利亚市召开；IMO将召开海安会第82次会议；门的内哥罗成为IMO第167个成员国。     

深圳华瑞船用设备有限公司成立二十周年

2005年12月6日至9日，第十三届中国国际海事技术学术会议和展览会在上海新国际展览中心隆重举行。上海船舶运输科学研究所作为参展单位，借助海事博览会的平台，诚邀合作伙伴瑞典CONSILIUM公司，于12月7日共同为深圳华瑞船用设备有限公司举办了二十周年庆典活动。中国交通部科学教育司副司长张延华先生、瑞典国驻上海领事馆总领事Lars Sndreason先生作为特别嘉宾，     

香港海事处相关机构情况简介

香港海事处隶属于经济发展与劳工局,直接对香港特别行政区政府负责。共由6个部门组成:策划及海事服务科、港口管理科、航运政策科、船舶事务科、政府船队科和总行政部(香港海事处机构图见附件)。海事处还下设一个船舶航行监督中心(VTSC),该中心和海上搜巡救助协调中心(MRCC)合署办公。海事处执行ISO9001 标准开展各项工作。目前共有员工1600多人。香港海事处为自己设立使命(Mission)、远景(Vision)和价值(Value)。