我国建立船舶污染事故调查制度

今后，一旦在我国管辖水域发生船舶污染事故，事故发生地海事管理机构将派出船舶污染事故调查官第一时间赶往现场展开事故调查。刚刚颁布实施的《船舶污染事故调查处理管理规定》和《船舶污染事故调查官管理规定（试行）》，对我国船舶污染事故调查处理行为进行了规范，统一了船舶污染事故调查处理的工作程序及相关要求，并建立起船舶污染事故调查官及培训制度，为     

海事系统举行先进事迹演讲比赛因抗震救灾缺席的选手荣获特别奖

5月14日下午，全国海事系统先进典型事迹演讲比赛在杭州举行。来自广东、深圳、黑龙江、河北、上海、辽宁、长江等海事局的7名选手，进行了精彩的演讲。最终，深圳海事局选手获得一等奖，辽宁和黑龙江海事局选手获得二等奖，长江、上海、河北和广东海事局选手获得三等奖。     

2008年世界海事日

2008年9月25日是世界海事日的第31个庆祝日。在这每年一度的庆典上，世界海事组织带领全世界一起纪念航运业的丰功伟绩。今年世界海事日的主题是“IMO 60年助益航运业”。     

浅谈AIS系统在海事监管中的作用

文中结合AIS结构及功能特点,对AIS发展现状及前景进行分析,探讨当前AIS系统在海事监管工作中的作用和地位,并针对国内AIS系统现状及存在问题进行深入分析,提出解决这些问题的个人建议,力求使AIS更好的服务当前海事监管工作。     

质量管理体系在海事部门的实施

<正>随着社会经济的发展,海事部门面临更加艰巨的挑战。如某些海事部门存在部门及岗位职责和工作程序不清、执法人员服务意识不强、工作效率低、规章制度执行力度不够等问题,无法满足社会对海上安全和防污染工作的要求。通过建立和实施ISO9000质量管理体系,以此梳理有关法律、法规及规章制度,有效地发挥现有各类     

科技强局：海事大国向海事强国的转变

当今世界,科技进步日新月异,科技成果转化和产品更新换代越来越快,科技作为第一生产力的地位和作用越来越突出。科技进步与技术创新已成为国家核心竞争力的决定性因素。对海事而言,只有充分发挥科技的支撑和引领作用,全面提升海事监管和公共服务水平,才能实现从海事大国向海事强国的转变。     

层次分析法在水上突发事件预警中的应用

对水上突发事件的控制逐渐转化到预防预警为主,突发事件的准确预警可以有效的减少突发事件造成的损失,提高海事监管质量。现阶段海事预警根据事故造成的最坏的某一方面进行。采用层次分析法,将水上突发事件造成的影响从人员、财产、环境三个方面综合考虑,判断各个层级的权重,最后给出突发事件预警的等级。在对某船舶碰撞案例进行分析后表明,利用该分析方法做出预警分级是可行的,研究成果对海事预警有重要的指导意义。     

中国船险业务向心力如何提升——访大连海事大学法学院初北平教授

我国保险业,特别是船舶保险业近年来发展迅速,已经在各个方面借鉴并发展了国际成熟保险市场的做法。但是,达到国际保险市场的全面体系化标准,成为全球另一个有代表性的保险市场,则还有很多"功课"要做。     

论水上交通事故责任认定行为的可诉性

通过对水上交通事故责任认定争议的分析,阐述了将水上交通事故责任认定行为纳入行政诉讼的受案范围的4点理由,说明了将水上交通事故调查责任认定纳入可诉性范围对人和海事管理机构都具有积极意义。     

关于现行海事法规缺陷的思考

本文从海事法规基本情况入手,客观分析了当前海事法规存在的缺陷及其不利后果,并从社会公平和现实执法需要出发,提出相应的应对措施。文章从三个部分展开论述。首先,简要介绍了海事法规的基本构架、基本属性及其现实作用,指出了海事法规的核心价值之所在其次,从海事立法体制、法律的滞后和超前、法律冲突、法律标准和自由裁量权等五个方面,详细论述了海事法规存在的问题及产生的负面后果,实事求是指出其历史局限性和现实不相适应性。最后,从国家水运经济秩序和海事行政执法的现实需要出发,提出了相应的具体的应对建议和措施。