机动车号牌识别的技术与应用

机动车号牌识别主要涉及数字图像处理、计算机视觉、模式识别和人工智能等学科和领域,其工作流程主要是机动车触发、图像抓拍,号牌检测、定位、字符分割和识别等步骤.如今,机动车号牌识别作为现代智能交通重要的一部分,已成为各级交通管理部门十分关注的科研课题之一.特别在公安交通管理、街面治安防控、嫌疑机动车的跟踪定位等方面,发挥着不可替代的作用.     

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欧盟海事政策绿皮书取得新进展；EC对拆船公约草案进度失望；布鲁塞尔处罚港口废物接收设施不完善国家；欧盟召开“海事政策和全球化”会议；海陆运输一体化可以解决拥堵     

水上安全监管艺术初探

管理理念,追求一个"新"字"三个服务"是交通发展理念、发展思路、发展方式的战略转变,是对交通发展提出的新的更高的要求。作为负责水上安全监管的海事部门,必须不断创新理念,更新理念,改进方法和手段,以适应形势的发展。     

积极实施宁波港内定点锚泊制度

所谓定点锚泊制度,是指需要锚泊的船舶提前向海事部门申请锚位,待核准后到指定锚泊点锚泊的制度。近年来,随着宁波舟山港货物吞吐量连创新高,抵港船舶数量不断增加,港内锚地锚泊需求大幅增长。锚泊需求与锚地容量严重不足的矛盾日趋突出。     

执法规范化服务创一流

交通部党组提出的"三个服务"是对交通工作全面落实科学发展观本质要求的新认识,更是新时期新阶段交通工作的重要指导原则,海事部门作为行政执法部门,必须围绕"三个服务",以水上安全监管作为行业管理切入点,努力实现管理更规范,服务更优质。     

如何减少船舶误报警

GMDSS系统报警设备有海事卫星通信系统、数字选择性呼叫系统（DSC）和COSPAS／SARSAT搜救卫星系统（406MHz卫星紧急无线电示位标）。从多年的工作实践看。最容易发生误报警的是COSPAS／SARSAT搜救卫星系统的406MHz卫星紧急无线电示位标。我国船公司普遍使用的卫星紧急无线电示位标大致分为三个类型：挪威生产的TRON-30S，日本生产的JQE-2A和法国生产的KANNAD-406。[编者按]     

冬季航行隐患多 海事严管保安全

受冬季寒流影响，11月中旬以来，浙江大部分地区早上连续浓雾弥漫，能见度极低，这给水上交通安全带来了隐患。为此，诸暨市地方海事处积极采取严管措施，利用短信平台发布航行警告，控制船舶进出港签证时间，     

常用配件价格对比与工时一览表

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂OE件的垄断，让广大用户得到更多实惠。编辑部因此花费大量精力，走访上海的各个汽车品牌的4S店进行收集，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝贵意见。[编者按]     

航海教育遭遇海事变局

海洋的巨大利益,引发了全球性的对海洋的再度开发和利用,从而使传统的海事深陷于频变之中。这种变革是全方位的,从航海科技到安全管理,从国家和地区组织行业组织到国际组织都在推助这种裂变,处在海事变局中的航海教育当如何适应?日前,记者采访了我国著名的高级海事人才的摇篮——大连海事大学,求解这方面的答案。     

奋战长江枯水彰显海事精神——长江海事执法人员战枯水保畅通纪实

夜空,繁星闪烁;大地,黯然沉睡。此时的长江窑监水道汽笛声声,马达轰鸣,长江海事的巡逻艇和执法人员正夜以继日奋战枯水,帮助超吃水船舶卸载,为来往船舶护航,保驾着一艘又一艘船舶安全通过浅水狭窄航道,以实际行动诠释了"人和、忧乐、坚韧"的长江