海外来风

欧盟批准法国造船投资担保计划据悉,欧盟委员会现已批准法国政府加速船舶工业发展的投资担保计划。根据计划,法国政府将担保费提供给为法国船厂融资建造大型船舶(订单金额超过5100万美元)的金融机构。法国政府将造船贷款担保的上限定为80%。担保费将根据风险大小按不同的比例收     

电信计费模型的设计

依据电信计费系统存在的问题,本文详细描述了电信计费模型的设计方法和各个模块的设计内容。     

通用的曙光

近几年来，媒体不断出现通用和福特在北美市场的占有率下降，财务状沉恶化．甚至濒临破产的报道。据美国数据评估集团Markit表示．针对福特汽车拖欠债务的5年期保险的年均成本已上升到9．39％，而通用汽车相应保险成本为9．26％。根据目前的债务拖欠保险成本判断。市场仍然认为，两公司在5年之内破产的可能性均超过50％。而这对美国汽车业乃至全球汽车业来说都将是一个不小的震动。     

台湾海峡主航道船舶定线的研究

在对台湾海峡主航道船舶交通的调查与分析的基础上,应用海上交通工程的理论和方法,对海峡通航环境进行定性和定量分析,揭示海峡中主要交通流模式和交通环境特征,结合IMO《关于船舶定线的一般规定》,规划和设计台湾海峡主航道船舶定线制,并对该定线制方案设计中的技术问题进行了探讨。     

绍兴内河旅游船舶安全管理对策

从绍兴内河旅游船舶的现状和管理实践出发,介绍已取得的经验,提出加快相关法规制定,推进安全管理机制建设,完善游船限航制度,建立定期汇报和联系制度,落实船员安全教育等旅游船舶安全管理的建议和对策。     

热点扫描

ELAA回应欧盟航运竞争法欧委会9月公布了针对航运业的竞争法指南草案征求意见。该草案将应用于班轮和不定期航运领域,最终通过将不晚于2008年10月。     

科研单位转制后人才资源问题研究及对策

探究科研单位转制后人才资源的开发和管理课题。调研了科研体制改革对人才资源的影响，剖析人力资源管理现状及存在的主要问题，并有针对性地阐述了应对措施，最后从战略层面思考科研单位转制后，如何实现“人才强企”的目标。从理论角度提出实施企业人才主体战略、实施智力资源资本化战略和实施人才管理体制改革战略等观点。     

混凝土中装药方式影响爆破效果的数值分析

基于大型非线性动力分析软件LS—DYNA，采用著名的混凝土损伤Johnson-Holmquist-Concrete模型，针对无限混凝土介质中深孔爆破时的耦合装药方式和不耦合装药中的干孔、湿孔爆破，展开了对比数值计算，综合分析了它们在损伤分布、静水压力、振动速度和加速度以及动能等衰减上的差异，得出的结论具有一定的参考价值。     

船运信息

中国商船量居世界第五 陆岛客运淡季不淡 欧盟草拟新海事安全法 南通中远川崎NE031船交付 太平洋东行航线拟提高运费     

浅析海事审判中船舶的适航性

适航性是各方都非常关心的问题：论述船舶适航性应具备的形式要件及实质要件；船舶进出口港必须履行签证手续，不具备条件者便属于不适航；船方应恪尽职责；不适航船舶应承担的法律后果。