深圳市华展国际物流有限公司

<正>深圳市华展国际物流有限公司是由中国商务部批准的国家一级货运代理企业(MOFTEC 19369),并获国家交通部颁发的"无船承运人"资格(MOC-NV00275)和中国民用航空总局颁发的航空运输一类代理资格(经营批准号30678)。公司是国际货运代理协会(FIATA)会员和中国国际货运代理协会(CIFA)会员,并且是深圳货运代理协会副会长单位。2006年至今,公司连续被评为"中国货代物流百强"企业。2011年,公司还被评为"深圳市重点物流企业"。公司从1994年成立之初的3名员工发展到今天拥有员工600多人,在国内设有18家分公司,拥有拖车     

船载危险货物的监管构想

当前，国际贸易的发展极大促进了海运量的迅猛发展，其中危险货物运量也在逐年增加，这些危险货物在运输中经常造成人身伤亡、财产毁损以及对环境造成污染等危害，其中涉及到托运人或承运人瞒报、谎报的现象较为严重，同时海事主管机关对于船载危险货物的监管方面，自身也存在一些问题。本文针对上述问题进行探讨，从而提出对解决国内船载危险货物申报与审核所存在问题的有关建议及构想。     

运费如何保持稳定

越来越多的托运人和承运人认为未来运费的稳定性将取决于市场的定价策略。     

美国货主更多使用FCA条款

供应链管理服务提供商Ryder Supply Chain Solutions零售部门业务发展负责人Lee Williams近日表示,把生产外包到亚洲的公司在运输合同中正更多地使用FCA(货交承运人)条款,而不是FOB条款。     

船舶承运镍矿石安全建议

为有效防范船栽镍矿石事故发生，针对近年来多起承载镍矿石船舶的倾覆事故，分析镍矿石原产地情况，提出船舶载运矿石事故防范措施：托运人在装货前，应尽早向承运人以书面形式提供与货物相关的所有信息及证明文件，以保障货物装船、运输及卸载安全；承运人应始终恪尽职守，监督装船作业，在发现货物状况有可能影响船舶安全时，应及时拒绝或停止装载货物，并委托符合资质的检验员代为协助处理相关事宜；从源头抓起，明确租船合同中托运人与承运人的责任和义务，尽力规避风险，以保障船舶安全，避免事故发生。     

目的港无人提货,集装箱超期使用费金额如何确定?

在海上货物运输合同履行过程中,因目的港无人提货,以致承运人的集装箱被长期占用,产生大量的集装箱超期使用费。此时,案件审理的关键即为该项集装箱超期使用费应由谁承担,以及集装箱超期使用费的金额如何确定。只有明确了费用的承担者及金额,才能对案件审理结果有正确判断,从而决定对原告的诉讼请求应否予以支持。     

全球集装箱运输市场

1月,尤其是中旬以后,春节行情开始显现,中国出口集装箱运输市场需求有所恢复,虽未改变供需基本面,但部分扭转了前期运价节节下跌的颓势.另一方面,由于货量仍不及预期中充沛,加上承运人出于囤货需求并未收紧舱位,在航线装载率提升的同时,还是导致局部运价出现松动.1月29日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为778.79点,较上期下跌0.8％;上海出口集装箱运价指数为591.51点,较上期下跌3.9％.     

以“绿色”航运保卫蓝色天空

<正>海洋运输并不是一个讨人喜欢的行业。尽管承运人常常保证自己对于环保事业是真诚的和忠诚的,但是绝大多数承运人还是被看成是疯狂的敛财狂,而不是好心的环保主义者。然而,令许多     

全球集装箱运输市场

2011年5月，离日本震后已经二月有余，日本航线爆发式货运高峰有所平缓。主干航线来看，太平洋航线迎来一年一度的传统签约季，欧洲航线的大船注入潮告一段落，班轮承运人备战旺季的部署基本到位。据巴黎ALPHALINER统计，2011年一季度全球闲置运力继续减少，至3月末，闲置运力仅剩84艘，18．5万TEU，再创新低，市场上活跃运力的庞大体量依然是掣肘航运市场景气的关键。     

中远集运获加拿大国际货代协会2项大奖

<正>2010年6月16日,由加拿大国际货代协会主办的年度评选颁奖大会在蒙特利尔举行。会上,中远集运首次获得"2010年年度最佳船公司"称号,并再次蝉联"2010年远东航线最佳承运人"大奖,这是中远集运连续第9次通过投票获得"远东航线最佳承运人"这一奖项。