以“绿色”航运保卫蓝色天空

<正>海洋运输并不是一个讨人喜欢的行业。尽管承运人常常保证自己对于环保事业是真诚的和忠诚的,但是绝大多数承运人还是被看成是疯狂的敛财狂,而不是好心的环保主义者。然而,令许多     

全球集装箱运输市场

2011年5月，离日本震后已经二月有余，日本航线爆发式货运高峰有所平缓。主干航线来看，太平洋航线迎来一年一度的传统签约季，欧洲航线的大船注入潮告一段落，班轮承运人备战旺季的部署基本到位。据巴黎ALPHALINER统计，2011年一季度全球闲置运力继续减少，至3月末，闲置运力仅剩84艘，18．5万TEU，再创新低，市场上活跃运力的庞大体量依然是掣肘航运市场景气的关键。     

中远集运获加拿大国际货代协会2项大奖

<正>2010年6月16日,由加拿大国际货代协会主办的年度评选颁奖大会在蒙特利尔举行。会上,中远集运首次获得"2010年年度最佳船公司"称号,并再次蝉联"2010年远东航线最佳承运人"大奖,这是中远集运连续第9次通过投票获得"远东航线最佳承运人"这一奖项。     

船舶承运人加强货运质量管理的措施

船舶承运人为提高在客户中的信誉,增强企业在国际航运市场上的竞争能力,在承运过程中应尽量防止货损货差事故的发生。文章着重介绍了船舶承运人在货运质量管理当中应采取的各种措施,以此为货主提供安全、优质的运输服务,从而达到双赢的目的。     

全球新一轮超级集装箱船订造潮

据英国伦敦《国际集装箱化》市场专家预计，由于大批订造超级巨型集装箱船，全球远洋承运人集装箱船队运力正在大幅度提升。截至2011年3月1日，全球集装箱船队现有运力和新船订造单已经达到如表水平：     

签单代理人对签发提单行为的民事责任——海上货物运输合同纠纷案评析

<正>[提要]如果代表承运人签发提单的代理人在签发提单过程中没有过错并已尽到合理谨慎义务,则不应追究其因签发提单行为引起的民事赔偿责任。     

2002年客船责任与赔偿公约将于2014年生效

《2002年海上旅客及其行李运输雅典公约》(简称"《雅典公约》")将于2014年4月23日正式生效,新公约大幅提高了旅客人身伤亡的赔偿限额。雅典公约2002年议定书于2013年4月23日获得比利时批准,至此公约达到10个国家批准的生效要求。《雅典公约2002年议定书》修改并更新了     

艰难前行的中日航线贸易

全球经济危机爆发以来，零运价、激烈的市场争夺战和与日俱减的货运需求都令中国／日本及中国／韩国班轮运输面临巨大压力。然而，这两条航线的长期市场前景似乎依然相对健康，且即便为当前不利的市场大环境所累，远洋承运人仍可在此挖掘出新商机。从事中日航线运输的承运人从市场开发中受益尤其显著。     

全球集装箱运输市场

中国农历新年已过,集装箱运输市场高潮回落。受益于中国外贸出口的良好增长势头和节前出货高峰,1月份欧美等主流干线的集装箱舱位利用率基本能保持在90%至95%,在紧张时段局部航次甚至出现爆舱和甩货。而年关一过,百业待兴,市场总体订舱意愿不足导致市场运价开始下跌。中国商务部预计,受春节假期影响,中国2月出口同比或出现下降。承运人按传统淡季惯用的应对策略,通过临时停航大幅削减节中节后运力的     

保险代位求偿权纠纷案评析

海上保险代位求偿权纠纷的诉讼时效是否适用《中华人民共和国海商法》(简称《海商法》)第二百五十七条第一款关于"在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的,时效期间为九十日"的规定?