浅谈建设工程项目总承包体制下的业主管理

在总承包体制下对总承包企业的管理，需积极配合，侧重协调，发挥督导作用，加强成本意识和严格遵守合同和信用。     

论国有控股公司的法人治理结构

国有控股公司建立科学有效的治理结构是其控制管理的公司治理结构科学有效的基础。通过对美，德，日公司治理结构的比较与分析，探讨建立我国特殊的公司理结构模式和有效的的监督约束机制。     

浅谈监督工作与质量意识

本文论述了公路建设的质量管理模式.     

浅谈普通公路重点工程建设质量监督管理

本文结合鞍山地区普通公路重点工程建设质量监督管理工作的一些做法，分析了普通公路重点工程建设项目质量监督的方法，仅供参考。     

浅谈如何加强公路工程质量监督

公路工程建设质量关系到工程项目的投资效益、社会效益和环境效益。质量危及国家和人民生命财产的安全,影响国民经济的发展和社会的安定。高度重视、严格控制公路工程建设质量是工程建设各参建单位义不容辞的责任,也是工程建设过程中政府维护国家和公众利益质量职能的主要体现。     

Unsupervised spatio-temporal segmentation for extracting moving objects in video sequences

Extraction of moving objects is an important and fundamental research topic for many video ap-plications. This paper addresses an unsupervised spatio-temporal segmentation scheme to extract moving objects from video sequences. The temporal segmentation localizes moving objects by comparing the motion vector of each block in each frame with the corresponding global motion vector estimated by an outlier rejection (OR) based method. Furthermore, the temporal compensation utilizing the temporal coherence of moving objects is considered in the temporal segmentation to solve the temporarily stopping problem. The detected moving regions usually have discontinuous boundaries and some holes. These regions are then compensated in the spatial domain. In the spatial segmentation, the watershed algorithm considering the global information improves the accuracy of segmentation in the spatial domain. The modified mean filter is presented to suppress some minima. By using a fusion module, moving objects are extracted. Experiments on various sequences have successfully demonstrated the validity of the proposed scheme.     

论会计人员管理体制

在对企业会计机构的会计人员与各有关方面之间的关系进行深刻分析的基础上,提出了由企业会计人员、所有者委派会计监督人员、审计人员（公众会计人员）和企业会计人员专业化管理部门组成的、各有不同的职责和权限的会计人员管理体制的观点。     

高铁运营安全多委托方监督演化博弈的SD分析

针对我国高铁委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统存在高铁公司对多个委托方的监督策略难以合理制定的问题,本文通过分析某高铁公司及其 2个委托方策略的动态选择在安全监督方面存在的复杂博弈现象,建立了三方组成的系统演化博弈模型.通过演化博弈理论证明,结合系统动力学(SD)仿真,可以揭示多委托方条件下,系统各方进行决策的行为特征及其稳定状态.结果表明：采用静态策略时,博弈过程出现了长期波动,并不存在演化稳定策略均衡(ESS);而采用动态策略可以有效抑制博弈过程中的波动,但在奖惩系数相同的情况下,静态策略对于委托路局安全投入率的提升优于动态策略.说明高铁公司在制定监督政策时,应灵活运用静态和动态策略,以使高铁运营安全水平得到有效控制和提升.