国际物流企业“抱团取暖”共商应对金融海啸策略

面对全球物流业务量急剧下滑、不可控风险明显增强的形势，2009年元月6日，口岸物流联盟焦点讲坛第6期在上海中房L-BOX长治大楼举行。讲谈以当下全球金融危机为背景，以备受业界关注的“国际物流企业如何应对金融海啸”为主题，搭建政府、学者、媒体、企业之间互动交流的平台。讲坛主要围绕金融海啸对我国制造业和物流业的影响及企业如何“过冬”等一系列热门话题展开，现场嘉宾、媒体代表和企业家纷纷发表真知灼见，现场气氛热烈融洽。     

零件装反导致自动变速器不跳档

一辆帕萨特B5轿车，装备01N型自动变速器，行驶里程约16万km。该车因换档冲击在一家修理厂更换了自动变速器油（ATF），但换油后刚行驶了10km就出现加速不良现象，且车速越来越低，发动机舱还冒出大量烟雾。车主立即与该修理厂联络，并将车开回厂里检查。放出ATF后，发现油已变黑。拆下油底壳，仔细清洗滤网及阀体，更换新的ATF，但车速依然无法提高。     

黄河砂土路基冲击压实研究

为减少黄河粉砂土路基的填方工后沉降,对试验路采用了冲击压实工艺进行施工。该文分析了开封黄河粉砂土的基本工程性质,给出了冲击压实的施工工艺,对开封砂土进行了振动压实与冲击压实的对比试验,并进行了填方段的工后沉降观测及分析。结果表明:冲击压实较振动压实有更高的压实度,可提高2%～5%;高填方段各横断面4个月的总沉降量均小于70mm。     

海啸后之GDP反思

自从由美国华尔街引发的金融海啸爆发之后，GDP增长与幸福两者之间的关系引起了注意。值得我们反思的是：追求GDP增长的另一方面，是消费社会之兴起。国家追求高速GDP增长，个人追求物质的满足而忽略了精神的满足，造成了在高的GDP增长背后，人民的幸福指数未能同步提升。     

保增长质素更重要

在金融海啸的冲击下，内地今年将面对两大严峻的考验：第一就是经济增长下滑的风险；第二就是出现通缩的威胁。然而，内地政府推出救市及振兴经济的措施是全方位和持续的，显示中央的决心。     

多大的赤字预算才合适？

金融海啸的冲击，令香港经济在去年下半年出现逆转,港府财政司司长曾俊华早前就指出，受到全球经济波动放缓及金融市场海啸的初步影响，香港济增长在第三季显着放缓至百分之一点七，预计第四季更会负增长。     

金融海啸促香港更积极开展与内地深度合作

世界性的金融危机令外向型的香港颇为受伤。3月10日上午，几位港区委员在“两会”新闻中心召开的“港澳委员谈如何应对全球金融危机”的专题记者会上表示，香港经济受危机影响很大，但对未来仍抱有坚定信心，因为与内地加强经济金融合作，将令香港获得新的力量。     

柴油机汽缸套穴蚀和振动特性的研究

以12V180型柴油机的汽缸套为例,用有限元法对该缸套进行了动力分析,并对引起缸套振动的活塞冲击力的处理进行了探索性的研究。本文从研究缸套计算模型的建立入手,对不同疏密程度网格的计算精度进行了比较,最后选定了144个节点的缸套计算模型作为进一步分析的基础;对不同壁厚、不同支承刚度、不同O型密封圈刚度和O型密封圈不同位置等多种因素的变化对缸套振动特性的影响分别进行了研究,为今后柴油机汽缸套的设计提供了一定的理论依据。     

西藏之旅驾驶要点

青藏高原的魅力不仅在于她的美丽，而且她的路途艰险，对于摩托车发烧友来说的确是最刺激的挑战，但在冲击艰险的时候，千万别将安全置之度外!1．感受特殊路况青藏高原地域广阔、地形复杂，有许多特殊的路况在内地的确没有走过。