矢量量化编码用于电子海图及雷达视频地图的数据压缩

无论电子海图还是全部存贮法实现的雷达视频地图,均需要大量的存贮量.这不仅使电路复杂,而且使计算机有限内存存贮的海图数量大大减少.本文提出了一种基于矢量量化编码的子标准图技术来实现海图数据的压缩.这种方法可以将存贮量压缩八倍,有效地解决了大范围存贮与存贮量之间的矛盾.由于这种方法直观和算法简便,使得数据的压缩和恢复非常容易实现.     

AIS配备要求及趋势

2003年美国海岸警卫队发布了在船舶通航系统(VTS)区域内强制配备AIS的过渡时期规则。规则开始为SOLAS船舶，然后延伸到小船，他们包括大于20m的商船、拖轮，其次为8m和600马力及短途旅游艇和100总吨或大于50客位的渡轮。     

电子海图的使用前景及对策

电子海图显示与信息系统已成为电子海图发展和使用的主流。ＩＭＯ和ＩＨＯ都拟订了关于电子海图显示与信息系统的性能标准。ＳＴＣＷ７８／９５公约及中国港监对电子海图显示与信息系统也提出了要求。在这种环境下，我们应正确看待电子海图显示与信息系统并把它运用到教学和培训中。     

长江通航安全研究的船舶操纵仿真系统

长江水域通航条件高度复杂，有针对性地开展船舶操纵模拟系统的研究显得尤为重要，文中介绍了全功能大型船舶操纵模拟器及通用船舶操纵计算机仿真平台（USManCSP），提出以前者砻实时模拟基础，结合USManCSP中的电子江图信息系统（ECS）、内河船舶操纵运动数学模型、基于模糊控制的引航员控制模型等进行快时模拟研究，建立较完善的通航安全论证分析平台，并给出了二个急弯河段的模拟研究结果．     

CBR／AHP系统案例库优化电子海图解决航行安全问题

针对船舶海上事故增长趋势分析，运用CBR／AHP系统案例库检索过程使电子海图有效完善，改善船舶海上航行安全，给航海和交通管理带来更多精确信息。     

进出阿根廷LAPLATA和PARANA河注意事项

船舶靠泊阿根廷SANLORENZO港需经过水文、气象都很复杂的LAPLATA和PARANA河道。文章根据笔者操船进出该河道实际操作及注意事项进行了全面介绍。     

墨卡托海图特性分析

墨卡托海图占目前航用海图的95%以上,在航海中起着重要的作用。本文从墨卡托投影的数学原理出发,借助地图学投影的知识,推导了墨卡托投影的公式和变形。在此基础上,进一步讨论了墨卡托投影的主要特性和墨卡托海图的特征及用途。     

多功能电子海图应用系统的设计构想

基于天津海事局海测大队近年研制的＂电子海图桌＂系统软件已有的功能特点,参照国际标准,根据各行业用户的实际需求,拟将＂电子海图桌＂升级更新为一个多功能电子海图应用系统。文章给出了升级所需研制的几项关键技术,并对升级后的系统作了具体设计。