新加坡海峡及其航法

新加坡海峡位于新加坡岛南部沿海,扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。笔者从事的集装箱班轮航线是从中国经新加坡海峡到波斯湾,再经新加坡海峡回到国内后跨太平洋到美西,也就是所谓的钟摆航线,一路经过的大小海峡有4个,而这其     

意大利将修建世界最长悬索桥

意大利政府已决定,在最近几年内将开始修建跨越墨西拿海峡连接意大利本土与西西里岛的公路—铁路两用跨海大桥。设计桥长5km,中央桥跨跨长3300m,将是世界上最长的悬索桥。现在,世界上已建成著名的两座跨海特大桥———日本跨越轻津海峡的濑户大桥和丹麦跨越大贝尔特海峡大桥,其中央桥跨跨长分别为2000m和1624m。墨西拿大桥桥跨设计宽度61m,铁路桥计划铺设4股道铁路线,公路桥路面能同时并行16辆汽车。大桥建设资金除国家投资预算拨款外,还通过各种渠道广泛吸引私人资本投资,以及向银行贷款将来从大桥建成投入运营后收取公路运输的汽车过桥费…     

韩国猜中国军舰穿津轻海峡：打通太平洋新通道

据10月24日出版的环球时报报道：“中国海军的战略范围穿越日本正向太平洋扩展”。韩国《中央日报》23日将“中国军舰驶经日本津轻海峡”解读为中国海军“在确保通过南海作为进出太平洋桥头堡”后，又试图通过日本海峡进出太平洋”。     

港口兴 福建兴

省委、省政府确定海峡西岸经济区这样一个战略定位，重要意图就是依托港口发展经济。我们拥有优越的港口资源和条件，必须充分利用这一优势，有效地规划、建设、利用、管理好港口资源，要把眼光放在全球化经济的角度，把福建放在全国、全球经济发展大格局中来思考。     

驾驶员恰恰应多关心有难处的人

厦门的朱先生向媒体投诉:前晚9点,我跟几个朋友在外面喝酒。朋友喝醉了,我就负责送朋友回家。晚上有点冷,我们在马路上冻得瑟瑟发抖。但等了10多分钟,每一部的士经过,我都向他们招手,10多部空的士看到我扶着一个人,他们连停都没停,就把车子直接开走了。正当我失望之际,一部车牌号为闽DTA250的的士停下载了我们一     

长虹飞架连通海峡铺坦道 巨龙腾空跨越天堑变通途——广西龙门跨海大桥开工建设

冬日暖阳礼花绽,壮乡大地喜气浓。2011年12月29日上午,总投资约61.5亿元的广西第一桥--龙门跨海大桥项目启动仪式在钦州市隆重举行。广西龙门跨海大桥由广西交通投资集团有限公司投资,     

海峡车／客渡船——紫荆壹号的总体设计

全面介绍紫荆１号的主尺度选择，性能分析，结构工艺，设备和实船试验。     

福运神州 梦圆青春——金龙新能源助力首届青运会开幕式盛大举行

<正>10月18日,万众期待的这一天终于来临。在气势恢宏的海峡奥体中心,首届青运会开幕式盛大举行。今晚的海峡奥体就像一颗璀璨的明珠散发着夺目光彩,福州这一块青山绿水环绕的福地,也因青运而更具福气。从青运吉祥物榕榕,到开幕式的节目编排、镁光设计、舞台布置,绿色元素众多,无不突显清新福建这一特色。可以说,在这场福建承办的规模最大、规格最高的全国大型综合性运动会中,绿色主题已经覆盖到方方面面,这其中也包括赛事用车。大赛首次启用新能源客车用于通勤服务,     

薄壁花盆形托架的双幅四索面独柱多塔斜拉桥设计

针对超长距离跨海大桥提出薄壁花盆形托架的双幅四索面独柱多塔斜拉桥的设计方案,采用单叶双曲面薄壁花盆形托架代替悬臂X形托架结构,薄壁花盆形托架顶部设置椭圆形托板以及环形排列支座,薄壁花盆形托架支撑斜拉桥双幅主梁,将主梁和索塔之间的相对转动自由度加以约束,提高多塔斜拉桥的刚度,降低不利布置活荷载作用下的中间跨主梁的竖向位移变形。结合２００ｍ＋２×４２０ｍ＋２００ｍ的双幅四索面多塔斜拉桥方案,进行工程参数设计,建立MIDAS有限元分析模型,开展动力模态分析研究,验证薄壁花盆形托架的双幅四索面独柱多塔斜拉桥设计的合理性。     

夏季旺季阿芙拉型油轮运价反弹

据外电7月5日报道，对地中海阿芙拉型油轮运输市场前景的悲观情绪似乎已烟消云散，货源充足与运力紧张共同促成了运价反弹。据经纪人称，本周阿芙拉型油轮运输市场运价平稳，跨地中海航线运价报W200。船舶驶经土耳其海峡的延误仍可忽略不计，但是黑海航线在本周初期并未经受考验。