宫古海峡航海保障问题研究

为提高我国航海保障能力,保障海上通道运输安全,梳理宫古海峡航海保障现状,综合考虑航海保障能力发展需求,提出宫古海峡航海保障的具体建议与对策,研究结论对提高宫古海峡水域的航海保障能力具有一定借鉴意义,有利于加强我国海洋权益保障。     

土耳其海峡简介及其安全操纵

<正>0引言2014年,"五桂山"轮连续4次穿越土耳其海峡,其中2次为船长自引穿越达达尼尔(Dardanelles)海峡。其间笔者查阅大量相关资料,并经实际对比和咨询,对该海峡有较全面的认识,现简要介绍该海峡及穿越安全操纵。1土耳其海峡简介土耳其海峡是进出黑海的唯一通道,由达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡2部分组成,中间由马尔马拉海相连。土耳其海峡基本呈SW—NE走向,其中:达达尼     

701所设计的穿浪双体船“海峡号”试航成功

由中船重工701所设计的穿浪双体船“海峡号”近日在广州沙角试航，获得圆满成功。这是我国第一艘自行研制设计的具有完全自主知识产权的新型穿浪双体工作船。     

太平洋上的"吉祥使者"--海峡两岸合力救助圣文森特籍货轮"TIANJIN"追记

2007年10月6日16时，行踪诡秘无比的强台风“罗莎”登陆台湾岛后一改北上的线路，竟然来了个“急转弯”，又转身南下在原地“磨蹭”起来。强台风所经海域，天色阴霾，海浪滔天，给航海者带来了严峻考验。此时，在台湾宜兰正东40海里处航行的一艘满载3万吨石板材的圣文森特籍散货船“TIANJIN”轮主机突然发生故障，失去动力，在狂风巨浪的蹂躏下跌跌撞撞地向西南漂移。     

MEPC指定新的特别敏感海域

MEPC指定以下新的特别敏感海域(PSSA):*扩大现存大堡礁 (the existing Great Barrier Reef)PSSA范围,包括了托雷斯海峡 (the Torres Strait);*加那利群岛(Canary Island);*加拉帕哥斯     

厦门港发展的源动力

厦门港务集团海天集装箱有限公司(下简称"海天公司")作为福建省和海峡西岸最大的集装箱港口企业,在新一轮跨越式的建设与发展过程中,致力开创基于诚信基础之上的科学、创新、行动、和谐的发展模式。     

连云港港月度汽车出口突破千辆

7月30日上午，随着载有73辆出口大客车的“波罗的海峡”号轮徐徐驶离59号泊位，至此，连云港港7月份共出口汽车1013辆，月度出口汽车首次突破1000辆大关，创下单月出口汽车的最高纪录。这不仅标志着该港汽车出口能力再跃新台阶，同时也更加巩固了其作为全国5大车辆出口基地之一的地位。     

费马恩海湾跨海工程敲定沉管隧道方案

<正>连接德国与丹麦的费马恩海峡上将建设一条接线工程。经过长时间的比较和研究,设计单位决定采用修建隧道的方法来接通费马恩海峡。近日,费马恩海湾跨海工程经业主确认后敲定沉管隧道方案,并于2014年底进行招标。工程敲定沉管隧道方案沉管式隧道已经取代斜拉桥方案,成为跨越丹麦与德国之间费马恩海湾跨海工程的更优选择。做出这一选择的主要原因是:相较于120 km的混凝土隧道构件,将在亚洲生产的桥梁钢铁构件以及长距离的航海旅程等现实情况都成为了斜拉桥方案的风险     

对建立跨渤海海峡公路运输通道的探讨

本文对同江－－三亚全国公路主干线跨越渤海海峡问题进行了探讨，结合实际提出远期建设桥隧结合跨渤海海峡公路通道，近期采取架桥与滚装相结合的工程实施方案。对该工程项目的意义，效益进行了分析论证。