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刘尧英 《交通世界(建养机械)》2013,(22):99-99
今年以来.伴随着华菱国内市场的复苏,华菱海外出口较之往年也呈现逐步增长的态势。而在华菱各大海外市场中.东南亚市场则一枝独秀,连续多波东南亚客户来访华菱,考察华菱产品.洽谈车辆出口事宜。华菱星马营销分公司海外事业部副部长刘翠告诉记者“东南亚一直是华菱重卡出口的重要市场,以泰国和马来西亚为主.而且华菱重卡在马来西亚的出口量位居国内重卡出口品牌第一位。今年两国的出口形势喜人,根据目前的出口量估计.马来西亚今年有望突破1000辆,泰国今年也能突破500辆。今年泰国客户频频到访华菱考察产品.我相信明年泰国市场一定会迎来新增长。 相似文献
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我国现已成为船员劳务输出大国,作为弱势群体.船员如何维护自身的合法权益成为当务之急。选择海事仲裁解决船员劳务纠纷,由业内专家审理案件,仲裁与调解相结合,能够快速、经济地处理问题。需要强调的是,海事仲裁是由当事人协议管辖,即在船员劳务合同中应订立海事仲裁条款。 相似文献
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钟殷 《交通世界(建养机械)》2013,(22):94-95
宇通客车成功出口委内瑞拉的大单赢得了中国客车行业的高度关注.其中的千余辆宇通客车都装配了艾里逊自动变速箱。 相似文献
48.
韩国双龙汽车公司近日宣布,2007年上半年共销售汽车69.755辆。比去年同期增长13.2%;其中,韩国国内的销量同比增长4.7%,海外市场出口量同比增长21%,并在今年上半年实现盈利。 相似文献
49.
WTO已经来临,我国轿车企业直面全球化的浪潮。由于全球汽车工业生产过剩、技术挑战、资金实力、地域分布、文化融合等因素,促使国外汽车巨头在进入中国时寻求本地的合作伙伴;我国轿车企业也籍此从海外引入资金、技术、管理和服务。中外品牌、生产、销售的融合将成为近年来我国轿车企业发展的潮流和趋势。现整理出国内部分汽车集团与海外汽车巨头和国内乘用车企业的脉络关系供读者了解和使用。 相似文献
50.
近两年来,国内摩托车市场竞争十分激烈,价格大战愈演愈烈.随着国家加大出口退税的力度和对自营出口权的放宽,在高额利润的引导下,国内企业纷纷把眼光投向国际市场,释放相对过剩的生产能力.尤其是随着我国加入WTO日程的临近,积极拓展国际市场、参与国际竞争、提高产品的国际知名度,已成为各个企业谋求更大发展的重要手段,促进了我国摩托车出口快速增长.1999年全行业出口摩托车25万多辆,创汇1.3亿美元,较1998年的13.7万辆,创汇0.77亿美元翻了一番;2000年增长速度更快,呈现出良好的快速发展势头.但由于我国摩托车企业整体综合素质不高,加之摩托车出口缺乏宏观管理,竞争无序,暴露出了许多亟待解决的问题,最为突出的便是海外市场的售后服务问题. 相似文献