企业简讯

康明斯香港公司获得香港特别行政区“商界展关怀”公益服务奖；徐工一季度自营出口创汇1678万美元；三一挖掘机出口海外市场；徐工名列中国工程机械“国内十大知名品牌”榜首     

汽车业收购十大败笔

在热闹的汽车业重组大潮中，不乏中国企业跨国出击海外“抄底”的身影，名不见经传的四川腾中重工要收购悍马一事，更是将中国车企该不该海外“抄底”之争推上风口浪尖。但玩家有玩家的规则，玩家也有玩家的风险，在这里，总结出1979-2009年目前为止的国内外汽车十大失败的重组案例，希望给各位“玩家”供参考。     

海外来风

亚洲Asia印度开放沿海航运市场2006年,印度航运部批准了670份申请书,允许国外航商经营沿海航运业务,但前提是印度籍船舶在揽到了足够多的运     

后来居上 力帆620精锐型试驾

自从2006年推出首款小型轿车——力帆520以来，作为年轻的自主品牌，力帆也正式吹响了进军轿车领域的号角。既然号角已响，仅靠520这款轿车肯定“火力不足”。于是，接下来的两年时间，连续推出了520i和620，以及即将上市的320。凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础，     

EASTPO2010“上海国际机床展”海外观众招募计划正式启动

“共同成就、共赢未来”，为了更好地服务展商企业，提升“上海国际机床展”的海外知名度和国际化程度。上月初，展会主办方东博国际启动了EASTPO2010海外观众招募计划，相较于EASTPO2009，本次招募的覆盖面更广，观众定位也将更加精准，招募团队更加精英化。主办方将利用现有的近100000海外买家数据库，有针对性地进行展会推广和观众组织，本次计划招募20000名海外买家和观众与会，旨在为参展企业带来更多商机，再创展会交易额新高。     

出口企业如何选择海外中间商

针对中国出口企业国际营销活动的需要,介绍了选择海外中间商的途径和方法.     

海外汽车市场对中国自主品牌企业的挑战

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和北美国际车展登台亮相,我们感到仅有一种欲动,而一个多月前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明     

并购交易潮重回亚洲

亚洲经济状况良好、一些货币走强，给了优秀企业在海外市场上进行并购的能力，亚洲并购交易开始接近两年前的速度。