各自为战还是抱团发展

第24届世界港口大会在上海召开期间，作为洋山港区配套工程的东海大桥全线贯通，这座全长31．5公里、把上海芦潮港和浙江省洋山岛紧紧相连的海上长龙，将作为10月份投产的洋山深水港疏港通道，让世界港口界同仁真切地感受到港口龙头老大超常发展的逼人气势。     

洋山深水港的建设和规划

一、洋山深水港建设背景 1.中国经济持续、稳定、健康、高速发展迫切需要大陆地区拥有一个具有国际竞争力的集装箱枢纽港 中国的改革开放，使经济发展潜能得到释放，中国经济取得了举世瞩目的成就，1978—2000年年均经济增长率高达9％以上。中国已经成为世界上经济增长最快、最具发展潜力的地区之一。随着中国正式加和WTO，进一步融入世界经挤，中国正在朝着世界制造和加工业基地的目标发展。     

洋山深水港建设中的教育参与——小洋山招生现场见闻

<正> 举世瞩目的洋山深水港建设已拉开序幕,而且日前发布的上海市政府工作报告把洋山深水港建设作为今后五年上海城市建设的重点之一。作为上海港的教育单位——上海港技工学校以高昂的热情积极参与深水港建设,特为小洋山举办技校生班,把今日的渔民子女培养成今后的码头工人。2月26日,该校在小洋山现场招生,记者随校领导踏上了小洋山岛。     

上海国际航运中心建设有喜也有忧

<正> 上海要建成国际航运中心,从战略定位到实施已经几个年头了,然而,上海的国际航运中心建设已经取得了哪些进展,面临的形势如何?是广大国内外朋友所关注的。业内人士分析认为,上海国际航运中心建设目前的形势是有喜也有忧。     

大连港连动东三省起跳

盛夏8月，本刊“21世纪中国港口巡礼”采访小组一行3人，来到了美丽的海滨城市大连。大连的天气，凉风习习，使人惬意，让人振奋。前不久，温家宝总理在黑龙江、吉林两省考察工作并在长春主持召开振兴东北老工业基地座谈会时指出，实施西部大开发战略，加快东部地区发展并率先实现全面小康和现代化，支持东北地区等老工业基地加快调整、改造，实行东西互动，带动中部，促进区域经济协调发展，这是党中央作出的我国现代化建设的重大战略布局。     

浙江骆氏：以小海岛走向大世界

在素有“中国汽摩配之乡”美称的海岛玉环县，汽摩配是一个传统的优势产业，在这个群龙争霸的行业里，浙江骆氏实业发展有限公司无疑是新生派力量中最具竞争力的一匹“黑马”。     

洋山见证世界大港的脚步

又是一个精彩的乐章，洋山港在2006年的岁末再度成为国内外媒体关注、聚焦的热点，上海港也再次赢得了世界港口、航运界称羡的目光和掌声。2006年12月10日，在洋山深水港开港运行整整365天之际，洋山一期集装箱吞吐量突破310万标准箱，超设计能力90余万箱；洋山二期工程竣工正式启用；上海港集装箱吞吐量突破2000万标准箱，全年货物总吞吐量有望突破5亿吨大关，继续蝉联全球第一大港的桂冠。     

中海码头与现代货箱合作投资洋山深水港

<正> 日前,中海集团所属中海码头发展有限公司与香港九龙仓集团所属现代货箱码头有限公司在上海签署合作投资洋山深水港项目协议,是上海洋山深水港建设倡导多元化投资体制的一个良好开端。 中海集团是一家以航运为主,多元发展的特大型航运企业,经营的集装箱运输实现了跨越式的发展,拥有集装箱船近100艘,箱位19万TEU,年集装箱运输超过340万TEU,每年在上海港的集装箱卸量居世界各大班轮公司之首。 现代货箱码头有限公司是香港一家从事集装箱码头经营     

南海丝绸之路与东南亚

南海丝路是海上丝绸之路的重要段落,曾对东南亚历史起过巨大的促进作用.古代南海丝路出现过三次繁荣高潮,东南亚历史正是在三次繁荣高潮中不断发展.第一次繁荣高潮中,东南亚第一个海上强国--扶南在东南亚半岛地区出现;第二次繁荣高潮,南海丝路已从半岛地区转移到了海岛地区,不仅带动了海岛国家的兴起,并使海峡地带成为了掌控东南亚经济命脉的地区;第三次繁荣高潮中,古代东南亚历史发展到了新的高潮,马六甲王国成了亚洲贸易中心.不过,南海丝路三次繁荣高潮都和中国有密切关系:第一次繁荣高潮,正当两汉及其以后的中国和西方丝绸贸易的兴起时期;第二次繁荣高潮,适逢唐宋时期的中国和阿拉伯帝国交往的黄金年代;尤其是第三次繁荣高潮是在郑和下西洋影响下形成的.因此,通过南海丝路,古代东南亚和中国形成了牢固的友好关系.