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221.
大力发展海岛水路客运对舟山市经济发展和社会生活具有重要的意义。促进舟山海岛水路客运发展,应符合其国民经济和社会发展的目标要求,依据舟山水路客运的现状进行合理定位,针对性地解决海岛水路客运发展中存在的关键性难题。现阶段政府的宏观调控、政策引导和保障措施对促进舟山海岛水路客运的发展具有关键性的引领作用,同时水路客运企业也要以市场需求和社会经济发展为导向,发挥竞争优势,不断提高水路客运业务的经营水平。  相似文献   
222.
系统回顾了洋山深水港选址论证、可行性研究与设计工作中尊重科学、实事求是、注重调研、锐意开拓、不断创新的工作历程,全面总结了三航院依靠国内、外专家、学者的咨询指导以及与科研院校、施工、使用等单位的密切合作所取得的洋山深水港区建设的巨大成就。  相似文献   
223.
介绍了超纤皮这种新型汽车座椅面料的特性及其开发和应用情况,测试了多种(颜色、厚度、克重不同)汽车座椅用超纤皮的力学性能、老化性能、禁用物质的种类和含量等,并与汽车座椅用天然皮革的相关性能进行了对比分析;还从生产工艺、环保性能、可循环利用性和生产成本等方面对两者进行了对比。结果表明,超纤皮有关性能具有很大优势,是替代天然皮革的理想材料。  相似文献   
224.
殷缶  梅深 《水道港口》2009,(3):186-186
据《洋口港区总体规划》,洋口港总体目标定化是:址界级亿吨深水大港、江苏出江人海的大通道、上海国际航运中心最具竞争力的组合港。洋口港距长汀人海口60nmile,  相似文献   
225.
《上海地方交通》2009,(7):11-12
由上海建筑材料集团公司控股、多家公司参股的国有股份制企业,上海和德混凝土制品有限公司于2002年5月在洋山深水港和临港新城开发建设中诞生。公司目前总投资为3000万元、占地面积25000平方米、现有员工92名;拥有卧式2m3混凝土搅拌机2台.日最大生产能力为3000m2;  相似文献   
226.
227.
宁波临港工业产业群建设探讨   总被引:6,自引:0,他引:6  
乔观民 《中国港口》2003,(11):40-41
<正> 利用港口的优势条件,运用到国际市场上,实行大进大出的发展战略,建立临港性工业体系,是许多港口城市发展的一条途径。日本和韩国利用港口的优势区位条件,兴建临港工业同建立稳定的大进大出的物流建设相结合,利用港口,重点发展重化工业,推动本国工业向纵深发展,取得了举世瞩目的成就。 利用宁波港优势的区位条件,发展港口工业,推动宁波产业  相似文献   
228.
2004年12月5日18时58分,我国首趟跨海旅客列车K408从海南省海口火车站徐徐启动,一个多小时后,列车安全平稳跨过琼州海峡。588名前往广州的旅客幸运见证了这一历史性的时刻。  相似文献   
229.
在林区、海岛地区、高山地区、无线电强干扰区等特殊环境下,应用GPS技术进行测量作业时,经常会遇到信号遮挡、噪声干扰等问题。本文结合实例进行分析,提出了一些解决办法,供大家参考。  相似文献   
230.
国际航运中心是一个发展的概念,随着时代的变迁,其模式也经历着持续的演变,国际航运中心模式的演变对上海国际航运中心的形成也提出了新的要求。因此上海国际航运中心应具有自己的时代特色,它必须具有如下五个主要标志:适应国际航运船舶大型化的深水航道和深水港,亚太地区一流的航运交易和航运信息中心,符合国际惯例的自由港制度,东亚最大的物流中心,服务齐全的国际航运环境。  相似文献   
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