防波堤

用于防御波浪、泥沙、冰凌入侵，以使港口有足够的水深和水面平稳的水工建筑物。对于保护港池岸线不受冲蚀、防止港池淤积也有一定作用。防波堤的建设会改变原海岸线的动力平衡，在进行防波堤平面布置和口门选择时，要尽可能减少港池内的回淤，要力求使口门朝向与风浪、流的方向交角最小，     

深蓝旅途 定海神针

海岸线早已消失不见了，在大海腹地漫溯，你只能看到比蓝更蓝的颜色。出海之初的新奇渐渐蒸发成了浪花朵朵，这时候的你，会开始感到无聊、孤单或者恐惧吗？故事里镇守大海的“定海神针”果真存在吗？我不可能告诉你这个问题的答案。但我敢向你保证，一旦你的船上有了以下这些电子装备，无论遨游多久，你也不会厌倦任何一秒钟的深蓝旅途。     

从渔舟唱晚中走来的现代化大港

研读史料，人们每每会发现，崛起、耸立在中国大陆漫长海岸线上的一座座现代化大港，百多年前大多仅是小渔村、小渔港抑或海滩、河滩。当共和国时代向前推进，从海河滩涂泥泞中走出的中国港口，伴随共和国60载岁月，在成长壮大的历程中不屈不挠，不骄不躁。当我们回首时，总能看到在征程中留下的一路脚印。     

大有可为 吉利GX7海岸之旅(青岛—天津)

<正>从广西东兴的海岸线零起点到辽宁丹东,历时40多天的穿越,吉利GX7车队完成了一次创举,观人观景、谈经论道,吉利GX7在沿途的海岸线上留下了无数的感叹。青岛从前一段旅程一路风尘仆仆赶到青岛的媒体,和我们这些刚加入队伍的成员在青岛完成了一次交接,交接的不是接力棒,是一路长途跋涉的18辆GX7,也是在这个空当,能够有一点儿偷得浮生的闲暇,去领略一下青岛的海滩和这座城市的美丽。     

合理利用内河航道岸线

浙江省河网密布,水运发展历史悠久,海岸线6646公里,水深大于10米的深水岸线达471公里。全省内河航道10539公里,初步形成了以京杭运河、长湖申线、杭申线为骨干的浙北航道网连接上海、江苏。沟通京杭运河和宁波-舟山港的浙江水运历史上投资最大的单体工程,杭甬运河和首条千吨级航道湖嘉申线进入了冲刺阶段,将于今年底建成,浙北和浙东内河骨干航道网得到了进一步完善。     

“老外”车主在中国（之四） 策马世界最长海岸线

二百多年前，英国探险家库克船长带领他的船员，在冲破惊涛骇浪战胜千难万险之后发现了澳洲，让这一片神秘的大陆从此走进了人们的视野：绵延不尽的海岸，一望无际的草原，郁郁葱葱的热带丛林，活泼可爱的袋鼠和考拉……凡此种种，酿造出的魅力无限让人心驰神往。     

广州急需一所海事大学？

一个天然良港众多、大陆海岸线全国居首、华南地区综合交通枢纽的大都市广州——该不该有一所重点海事大学？北有大连，东有上海，南有集美，中有武汉理工，各占地利，其海事大学之名远扬，其学子“桃李满大海”。唯有广州，珠三角之政治、经济、金融、文化、信息、交通、航运、物流等各种要素汇聚的“焦点”，偏偏只有一所航海高等专科学校。     

龙溪29全球顶级别墅的风水传说

在中国超过18000公里的海岸线上，没有什么地方的自然条件可以超越亚龙湾。2005年，34家媒体历经了8个月的联手选择后，将“中国最美的地方”授予了这个位于海南三亚的人间天堂。     

美国港口集团面临的挑战与前景

<正>在2013年世界100大集装箱港口排行榜中,美国占据10席,以席位数目而言仅次于中国的15席(不含中国香港和中国台湾港口)。东、南、西三面都拥有漫长海岸线的美国,理所当然地堪称为港口大国。然而,美国港口行业同亚欧先进港口在技术方面的差距却远不止五年。以美国最大的国际码头营运商美国港口集团(Ports America)为例,可以清晰地看出他们之间的差距。一、最大的挑战来自船舶大型化美国港口集团是美国最大的独立码头运营商,旗下8个公司的业务遍及北美42个港口。在     

山东海上遣城海岸生态今非昔比

自成为2010年启动的三个全国海洋经济发展试点省份之一以来，拥有3345公里海岸、占全国海岸线1／6的山东，就一直在加快推进山东半岛蓝色经济圈的建设。向海洋要资源．大力发展海洋经济，成为山东省经济增长的新动力。而随着围海造地、污染排放等一系列人为活动，山东海岸线的生态功能已经今非昔比。