海岸带地形要素遥感反演技术研究进展

海岸带地形要素包括海岸线、干出滩地形、浅海水下地形等。以遥感手段获取敏感岸带、争议岸带以及条件恶劣的不可达岸带的地形要素具有天然的优势。阐述了海岸带地形要素遥感反演近年来取得的成果,分析了利用高潮位时相的影像数据提取海岸线、利用低潮位时相的影像数据进行潮滩地形反演以及近岸浅海水深反演等技术的研究进展,并提出了研究建议。     

滑翔伞 车族娱乐新风尚

时尚车族钟情翱翔天空你是否想像过徜徉在蓝天白云间,像鸟儿一样自由的飞翔,沿着长长的海岸线,穿过山谷,欣赏大地如画的色彩? 20世纪80年代,在法国,一群热爱跳伞、滑翔的航空体育运动爱好者发明了由小型发动机与滑翔伞共同组成的动力伞,近年来,     

推进大窑湾保税港区建设

辽宁是东北地区的沿海省份。辽宁的海岸线有2200多公里，如果加上岛岸线有2900多公里。沿海一带临港海岸线就有1000多公里，深水港海岸线430多公里，绝大多数尚未开发。因为多种原因，辽宁过去主要是在腹地推动资源型、装备型工业的发展。     

卡塔赫纳港小记

船在意大利热那亚港装货时，得知卸货港序中一个港名：CARTAGENA。这是个好听而又陌生的港名。从英版”Catalogue of Admiralty Charts”查找到包含该港的海图，发现这个CARTAGENA“隐藏”在哥伦比亚西部一角，与巴拿马已相距不远了。在哥伦比亚跨越大西洋与太平洋的二千九百多公里海岸线上，有许许多多海港，这中文名叫卡塔赫纳的港城，从图上标记看，好像属于“小不点”。但是能到闻名遐迩的哥伦比亚来一趟，那也是极难得的机遇。     

越南造船看版

1瓦锡兰柴油机公司在越南增设办事处2007年5月8日,瓦锡兰柴油机公司河内办事处开业。对于瓦锡兰柴油机公司的产品和服务来说,越南在航运、造船和动力三方面都是一个增长迅速的市     

三叉戟定制梦想 Maserati GT

如果梦想可以实现,那是一种幸福;如果梦想可以定制,那便是一种尊贵的礼遇。有这样一群实现了梦想的人,正在为一些上流社会的骄子定制梦想。也许,定制梦想离我们还很远,但有幸我曾那么接近梦想,与Maserati GT邂逅在帆船之都——青岛。     

意大利联合运输新思路

意大利位于欧洲南部，东西南三面为地中海，海岸线长7600公里，北部为阿尔卑斯山脉，许多山口是地中海通往中欧的交通要道。为了满足货主对货物运输的需要，意大利铁路正在考虑发展铁路、公路和海运的联合运输，进而在全国形成一个综合交通网络。     

釜山港竞争态势及其竞争策略的启示

釜山港位于朝鲜半岛的东南端，是韩国第一大贸易港，世界第五大集装箱港(2003年)，同时也是太平洋地区通往欧亚大陆的门户港口。釜山地方海洋水产厅统计资料显示，韩国每年约40％的远洋出口货物、85％集装箱和40％的水产品，都须经由釜山港。釜山港海岸线长202公里，水域面积243平方公里．港口水深5～15米，平均潮差1.3米，是一天然良港，并且位于世界三大主干航线上，因此有着极佳的地理竞争优势。     

印度电气化铁路的发展

印度海岸线长6083km南北长3100km东西宽2900km，是一个地理特征和经济状况差别很大的发展中国家。印度人口多．人口流动量很大．特别是近十几年来随着国内经济的迅速发展人口流动量进一步加大。另外在全国还设置了许多国内和国外贸易机构有大量的货物在各大商业中心和港口集散。在这样的地理社会和经济环境中铁路就成了主要的交通运输工具在国家、社会和经济生活中占有极其重要的地位。     

韩国高速路：打造“一日生活圈”

为适应大规模经济开发的需要，韩国1967年开始兴建高速公路，翌年汉城至仁川和釜山的京仁、京釜高速公路部分开通，揭开了韩国的“高速公路时代”。30多年来，韩国不断加大投入，截至2002年底先后建成高速公路24条，总长2778公里：目前，纵贯南北的京釜线、西海岸线、中央线、