基于分形理论模拟的海岸线算法研究

结合国内外海岸线分形研究进展,针对航海雷达/ARPA模拟器中自然岸线回波随着量程减少而产生的不真实的感觉,本文探讨了分形的基本理论,并采用随机分形插值,研究了海岸线模拟生成的方法,模拟结果表明,模拟得到的海岸线是自相似的,具有分形性质。     

《宁波—舟山港总体规划》修编的一些建议

<正>宁波全市大陆海岸线总长872km,岛屿岸线总长759km。据《宁波-舟山港总体规划》,宁波全市规划利用港口岸线总长170km,其中港口深水岸线139.1km。至2011年底,宁波港域已开发岸线约105km,其中深水岸线82km;剩余岸线65km,其中深水岸线约57km,剩余岸线集中在穿山南、梅山岛、象山湾和石浦港为主,基本位于宁波-舟山港南部海域。     

重舰之殇——1918年“格拉东”号浅水重炮舰自爆事件始末

1918年9月16日傍晚时分,地处英格兰东南端海岸线上的多佛尔军港内突然爆发出一声惊天巨响,排水量5838吨的“格拉东”号（HMS Glatton）战舰不明原因地发生了爆炸。这次意外令“格拉东”号舰身的大部迅速被熊熊火焰吞没,同时也令停泊在港区内的其他大小军舰处于岌岌可危的境地。多佛尔面临着英国皇家海军基地20年以来最严重的一次危机。     

日本的海岸公园

日本是一个海岸线漫长的岛国,海岸曲折,风景优美。各地利用不同的自然条件修建了形式多样、内容各异的公园。这些公园不仅是供人们休息、游玩的地方,又是丰富人们文化素养和科学知识的“课堂”。     

吹泥造田之“吹”

新加坡乃弹丸之地,国土面积似乎只有上海的九分之一。为了扩大疆域,他们就拼命围海造地,几十年来造出200 km2的新国土,可谓寸土寸金!新加坡没有那么多泥沙,是从邻国马来西亚和印度尼西亚买来的。后来,这笔交易终止了,因为这两个国家的媒体发声:"我们也是岛国,并没有多余泥沙。我们也需要造新地,凭什么把自己的泥沙卖掉?眼下海岸线不断往后退,我们把泥沙卖给新加坡就是卖国,岂止是见利忘义?"新加坡走投无路,只能跟越南和柬埔寨商量购买事宜,总算谈妥了,卖给新加坡的泥沙每立方收取21美元,相当贵!     

基于潮汐模型和DEM的海岸线提取方法研究

近年来随着卫星遥感和无人机测量等技术的飞速发展,通过遥感影像提取海岸线替代人工实地测量逐步得到了应用,目前遥感影像判绘主要是根据影像上海岸线的痕迹,或直接用水涯线代替,提取方式、提取结果存在一些不足。文章提出了一种基于潮汐模型和DEM的海岸线提取方法,通过无人机航摄影像构建海岸带DEM,利用潮汐模型计算海岸线高、水涯线高及其差值,在DEM中提取水涯线高程并根据潮汐模型计算的差值反算出海岸线高,进而在DEM模型利用反算的海岸线高快速、准确地确定出海岸线位置。最后通过实测数据验证了这种提取方法效率较高、精度较为均匀,尤其适用于海岛礁、陡崖险滩等人工测量困难的区域。     

港口物流与中国经济发展

(1)中国拥有1．8万km海岸线，11万km内河航道，承担着9％的国内贸易运输和85％以上的外贸货物运输，沿海沿江有1460多个商港。     

全国“爱中华、奔小康、强国防”知识竞赛试题

为深入贯彻落实党的十六大关于“加强国防教育,增强全民国防观念”的要求,迎接中华人民共和国成立55周年,进一步推动国防教育的普及和发展,我们联合举办“爱中华、奔小康、强国防”知识竞赛。一、竞赛内容:包括我国国防建设成就、全面建设小康社会、世界新军事变革和中国特色军     

十里银滩开盘 海景盘已不再是神马

几乎从来没有人怀疑过海景盘的价值,然而,碧桂园,这架被地产圈俗称"房价屠夫"的大盘机器,却在十里银滩开盘之日再次将海景盘拉成了"白菜价"随着中国度假居住的需求进一步放大,亚婆角被誉为深圳东部"最有想象力"的度假地产板块。"伴海而居、与海同乐"代表了现     

中国-东盟自由贸易区推动下的泛北部湾港运物流业走向

一、发展泛北部湾港运物流业的必要与基本问题 （一）发展泛北部湾现代港运物流业必要 1．完善中国-东盟区域主运输通道建设 泛北部湾地区是由我国广西、广东、海南、港澳台地区和东盟9个国家陆地围成的四边为陆．中间为海的陆海组合区．即是从我国西南部的北部湾海岸向南海延伸至印度尼西亚海岸的陆海组合地区。