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梦幻的森林、绚烂的北极光、纯净的白雪世界、绵邈曲折的海岸线、星罗棋布的港湾、星星点点的岛屿、诺贝尔和平奖的颁奖地奥斯陆、风光明媚的港都卑尔根……这一切都属于挪威——这颗镶嵌在斯堪的纳维亚半岛上的明珠,色彩斑斓,风光旖旎,拥有太多令人向往的地方,可谓是“万千宠爱集一身”。对于骑手来说,“挪威”还有另一番风情——驾驶摩托·古奇最新版的“挪威”NORGE GT 8V,纵情畅游万水千山,欣赏大千世界五彩缤纷…… 相似文献
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在向现代化的区域性枢纽港目标迈进的路上,温州港需要面对一个历史老港多年积淀的沉疴,需要应对来自外部竞争的诸多挑战,需要克服制约发展的体制、机制等方面的瓶颈与困难,这一切,对于今年4月走马上任的温州港集团总经理蔡少盾而言,机遇与压力相伴而来.近日,在温州港集团新近入驻瓯江之畔的海港大厦,本刊记者对蔡少盾总经理作了深入的访谈.
<中国远洋航务>:温州港正处在跨越发展战略的承前启后的关键时期,您作为温州港集团的新掌门人,并且是曾在集团担任港口工程建设的主管领导,您对温州港近年来的发展变化了然于胸,能否谈谈对港口现状和未来发展的评价和想法? 相似文献
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<正>英国环岛海岸线总长达11450km,沿岸港口数量众多。长期以来一直是世界航运中心之一的英国,经济发达,其在港口投资、经营和管理方面的经验非常成熟。近期,笔者随团走访考察了英国 相似文献
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<正>一、韩国釜山港1.自然条件、运量及交通运输网络釜山港位于朝鲜半岛的东南端,连接太平洋和亚洲大陆。釜山港被山和岛环绕,港内水面平静,海岸线202km,平均潮差1.3m,水深-5~- 15m,具备天然的港湾条件。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):234-241
我们认识越南吗?是的,我们认识。在美国的电影里,在历史课本和世界地图里,我们去过越南。我们熟悉越南吗?不,我们不熟悉。这个历史悠久、战略位置重要、有着上万公里海岸线、深受中国文化影响的国家,始终很少出现在国际视野的焦点位置。“不识庐山真面目,只缘身在此山中”,对于越南似乎恰恰相反。当这个东南亚的社会主义国家一天天成为我们的新伙伴和朋友时,我们应该停止做迷惑的旁观者。看越南,我们不能再借助电影和书本的眼;看越南,我们也不必再等待它走到国际舞台前;看越南,LANDCRUISER200兰德酷路泽(以下简称LC200)和我们一起出发、凯旋。 相似文献
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每年,都会有那么几次想远离都市的喧嚣,到一个无人的小岛,静静地住上几天,忘掉工作的烦恼,过几天与世隔绝的野外生活。所以,我喜欢看地图,极力寻找沿海的小岛,在中国3.2万公里的海岸线上寻找,寻找一个远离海岸,与世隔绝的荒岛。这时,广东阳江东平的南鹏岛出现在我的眼前,发现它离广州也只有2300多公里,周末,约上三五知已,去享受阳光,海滩,听潮,数星星,去洞穴寻幽,让身心放松,体验一个浪漫的夏日梦——只要你想,一切都会变成现实。[编者按] 相似文献
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“去香港参加国际汽车零部件展览?”。这个问题在我的脑海里盘旋了有一阵子了。从抵港飞机沿着美丽的海岸线滑翔.到乘机场大巴入住宾馆的这一路上,我丝毫想象不出,在香港举办的汽车零部件展会与内地任何一个零部件展会有何区别。在随后参会的三、四天时间里,我逐渐找到了答案。 相似文献