嘉兴市建立沿海岸线资源有偿使用制度的思考

<正>一、当前我国沿海岸线有偿使用的几种主要模式1.一次性支付岸线占用费模式以深圳最为典型。获准使用岸线的单位按不同用途一次性收取岸线占用费:建造码头用途,1 000吨级以下泊位岸线1万元/m、1万吨级以下泊位岸线2万-5万元/m、1万吨级以上泊位岸线5万-10万元/m;旅游、生产或其它商业性用途,0.5万-1万元/m;公益性、生活休憩和岸线保护等用途,免收费。     

城市调查

浙江 舟山海岛新区试水“游艇业” 中国国务院正式批复设立舟山群岛新区。这座中国首个国家级海岛新区成立后的第一个大动作便是试水“游艇业”。     

辽宁八成海岸线纳入重点保护

<正>辽宁省政府2013年10月29日召开新闻发布会,宣布《辽宁海岸带保护和利用规划》正式实施。该规划将海岸带划分为重点保护和重点建设两类功能区。重点保护区主要是强化生态保护和水源涵养,发展特色农果业、渔业和旅游业;重点建设区主要是推进产业发展、城镇和港口建设,引导人口和产业向海集聚。到2020年,规划陆域重点保护区面积不低于12 396 km2,占陆域规划总面积86%,重点建设区面积控制在2 074 km2     

河北海运港口建设突飞猛进

河北属于沿海经济大省，有着长达487km的海岸线，自北向南依次分布在秦皇岛、唐山、沧州等三个城市。然而进入上世纪90年代前，河北除了一个直属交通部管理的煤炭运输专用港口秦皇岛港外，没有形成任何有对外经济交往的出海口。     

撒丁岛，轨外的时间

柔软的沙滩并不构成撒丁岛海岸线的全部，近岸清澈海水下的阴影——深入海中的花岗岩层才是岛屿真正的硬朗框架。突奇嶙峋的海岸巨石，香气浓烈的地中海植物，高耸崎岖的内陆山地，这里是筋骨分明的撒丁尼亚，和那些绵软甜腻的热带海岛绝对不同。     

北欧海盗拾遗

现在，只要提起亚丁湾的索马里海盗，简直到了无人不知、无人不晓的地步，海盗已成为世界人民的公敌。历史上的北欧海盗与现在的索马里海盗多少是有区别的。网上查一下，给北欧海盗的定义是：来自挪威、瑞典和丹麦的胡作非为的强盗。主要来自于挪威、瑞典和丹麦等地区，于公元800～1100年间，他们乘着长体船长期活跃在西北欧的海岸线上，进攻英格兰以及爱尔兰，甚至远行到直布罗陀和地中海一带。     

纵情驰骋——记一汽·大众奥迪

金秋十月，一汽一大众奥迪China。Land of quattro（见地未来）大型体验活动的第四条线路——科技变革之旅从厦门启程，由奥迪S系列运动车型及RS系列高性能运动车型组成的全时四驱高性能车队沿闽浙海岸线一路北上驶向上海，在4天5夜的行程中，我们不但感受到中国东部沿海的旎丽风光，更体验到了奥迪S及RS运动系列车型的极致魅力。     

树科学发展观创一流海事业--"十五"湛江海事局发展回顾

在祖国大陆的最南端，有一座美丽的滨海城市——湛江。被誉为海洋大市的湛江．海岸线总长达1556公里，有着较为发达的港口航运业和水产养殖业。辖区内的湛江港是我国沿海对外开放一类水运口岸、西南出海大通道和华南主枢纽港。     

福临门—东风悦达起亚Forte福瑞迪

威海习习的海风带走了六月炙热的空气，宽阔的马路懒洋洋地蜿蜒在海岸线上，不过这里的主多不是略带咸味的海风，也不是肥得流油的马路，而是东风悦达起亚的新车—Forte福瑞迪。