交通部加强水上安全运输管理的新举措

今年交通部将以每季度为一个单位,对全国范围内的水上交通安全管理工作进行检查,客船、客滚船、危险品运输船与长江干线水域被列为重点检查对象。据悉,该项活动计划将分4个阶段进行,1～3月份为水上安全管理自查自纠自评估,4～6月份各省在当地公布违反安全规定之航运企业及其负责人的名单,     

浅谈客滚船的消防

此文介绍了客滚船火灾的特点、危害、原因、扑救及预防措施和建议。     

我国修建跨海峡海底隧道的关键技术问题

结合厦门海底隧道方案研究与勘察设计的实践经验,对我国处于规划论证阶段的琼州海峡隧道、渤海湾海峡隧道以及台湾海峡隧道几座跨海峡海底隧道的关键建设技术进行初步讨论。通过多方面分析后认为,要顺利建成这几座跨海峡的海底隧道,必须在跨海控制测量、深海地质勘察、高水压力断层破碎带的开挖与衬砌、隧道快速掘进施工以及超长隧道单元的通风等方面有所突破。     

在摩洛哥搭出租车

位于北隔直布罗陀海峡北岸的摩洛哥,是一个历史悠久的文明古国。摩洛哥的消费水平较低,物价自然也比较低廉,在这种物价不高的国家旅游有一项很大的好处,那就是即使搭出租车往返市区各地也不会太心疼。     

高集海峡大桥深水墩施工技术

高集海峡大桥为我国首座跨海大桥，本文主要介绍海峡主桥深水墩＃９－＃２９墩下部工程墩、台、桩的施工技术。     

客滚船抗风能力的确定

客滚船在大风浪中航行,舱内车辆可能由于过大的横摇而移位,此文在确保船舶舱内车辆系固计算模型成立的基础上,提出客滚船抗风能力的计算模型.计算了车辆装载舱消防水喷淋时舱内积水对稳性影响的变化规律;分析了车辆装载舱消防水喷淋时舱内积水量的增加对抗风能力的影响.对于确定客滚船安全开航的抗风能力,确保安全使用船舶车辆装载舱消防水喷淋系统具有实际意义.     

16 000总吨客滚船安全设计

将国际海事组织及国家海事局、中国船级社对海船安全性的要求应用于对16000总吨客滚船的安全设计中，在消防、救生、撤离等方面保证船舶安定性。     

16000总吨客滚船自动化系统设计

本文讲述了客滚船的自动化设计,着重介绍主推进装置、电站管理、机舱辅助设备及其他设备的控制、监测和报警。     

乘风破浪的海上铁路

铁路跨越海峡，一般都用桥梁、海下隧道或轮渡。论运输能力当以桥梁、隧道为大，但造价高、工期长。相比之下，建轮渡则有工程量小、投资省、工期短、见效快的优点。因而当跨海的运量还不大时，采用轮渡的经济效益是显的。