5100m车道客滚船均布设计载荷工况计算

以意大利船级社船体结构规范为基础,结合5 100 m车道客滚船实际项目的设计经验,对比客滚船的各种均布设计载荷(Uniform Design Load, UDL)的计算方法,校核UDL设计载荷与轴载荷的匹配情况。针对UDL大于实际装载载荷的情况,对比基于轴载荷的舱段分析与全船UDL工况分析,给出一套UDL同步移动区域的计算方法,将增加结构重量带来的不利影响降至最低。     

客滚船结构设计综述

介绍客滚船的结构布置特征和总纵强度校核特点，重点阐述客滚船典型区域，如双层底、车辆舱及上层建筑的结构设计特点，并详细分析结构设计中滚装设备的协调设计、结构质量重心预估和控制、横向挠曲强度分析以及振动、噪声控制等难点问题，并提出应对措施，为后续该船型的结构设计积累相关经验。     

客滚船压筋板极限承载力数值计算及敏感性分析

针对新型客滚船上采用的槽型压筋板，利用非线性有限元软件ABAQUS中的risk算法对设置初始压制缺陷的槽型压筋板模型进行受压极限承载力计算。计算发现槽型压筋板中部与焊接扁钢的板边部分所受压屈曲极限承载力不同，因此将槽型压筋板分成2个部分进行研究。通过计算并利用MATLAB对数据回归分析后发现：对于槽型压筋板中间部分，随着槽型间距和压筋板长度的增加，线性屈曲压力减小，受压极限承载力减小，破坏时的最大挠度增加；随着厚度增加，线性屈曲压力和受压极限承载力增加较少，破坏时的最大挠度降低。针对槽型压筋板焊接扁钢的板边部分，缩短板边扁钢与旁边槽型的间距及提高焊接扁钢的腹板厚度均能提高压筋板板边的极限承载压力。设计中可通过在压筋板边焊接扁钢且增加扁钢尺寸或以焊接制造的方式增加槽型高度减小槽型间距，以提高压筋板的极限承载力。     

基于Vortex的客滚船拉锚仿真分析

针对拉锚试验仿真提出一种分析方法。以某客滚船为研究对象，基于变质量运动学理论，利用SolidWorks和Vortex软件开发、创建一种实时有效的锚系动态仿真方法，并与现场拉锚场景进行比对，以验证该方法的可行性和可靠性，为锚系仿真提供有效参考，并为取代木模试验提供条件。     

基于HAZOP的LNG动力客滚船风险评估

液化天然气（LNG）动力客滚船同时面对LNG的高风险特性和客船的低风险容忍度，为了提高其可靠性和安全性，文章以某船为例，运用危害与可操作性（HAZOP）分析方法，通过头脑风暴会议进行风险评估，共识别43条偏差。并分析偏差的产生原因，确定风险等级，通过增加安全栅降低了全部的5条高风险偏差的风险等级。结果表明，基于HAZOP的风险评估可以用于在LNG动力客滚船设计阶段尽早发现技术风险，并通过改进设计来有效地降低船舶建造和运营时的风险。     

大跨距船用卷帘门的设计要点

针对当前船上卷帘门的主要研究和成熟应用都集中在小跨距卷帘门上，大跨距卷帘门的设计应用匮乏的问题，以某系列客滚船为研究对象，通过分析卷帘门的规范来源、主要特征及在船上的布置应用，详细研究客滚船大跨距卷帘门的设计要点，以期为相似船的卷帘门应用提供参考。     

海峡物流合作发展中心挂牌成立

1月13日,由厦门市物流协会和台湾物流协会共同成立的海峡物流合作发展中心在五缘湾挂牌成立。中心的主要工作职责是为两岸物流企业合作牵线搭桥,并为其发布项目招商信息、提供物流最新科技与信息化成果、构建厦台双方物流人才培训及交流渠道、做好项目跟踪。副市长潘世建为海峡物流合作发展中心揭牌。     

客滚船盲文导视系统设计

以高端客滚船W0267为研究对象，结合规范相关约束和船籍港相关要求，进行客滚船盲文导视系统设计。根据盲文布置图设计流程，确定盲文标识设计事项，建立有效的生活路线和逃生路线，最终形成盲文布置图。研究可为改善船舶导视系统功能缺失和标识混乱现象、打造人性化和规范化的船舶导视空间提供技术支持。     

98 m高速客滚船车辆系固安全性校核系统

针对小型轿车和重载货车制订船舶装载车辆的系固方案,介绍精确计算法进行系固校核的原理,并基于该系固方案和系固校核方法开发98m高速客滚船车辆系固安全性校核系统。应用该系统,可校核系固方案的可行性和安全性,对不符合安全性的系固点可进行相关参数修改,再次计算验证,直到得出满足安全性要求的系固方案,可显著提高系固方案校核与改进的效率。     

大型客船厨房集气罩排风控制系统节能优化设计

大型客船通常配置多种厨房以保障不同乘客的需求，每个厨房都需配置1台或多台排风机，因此厨房需求的排风量非常大，对应的排风风机能耗也较高。厨房集气罩用于收集厨房里各类设备工作时产生的水蒸气和油烟，是厨房排风系统的重要组成部分，目前的大型客船厨房排风一般都采取集气罩进行集中局部排风。文中对大型客船厨房传统集气罩排风系统控制技术进行分析，针对其排风量大、能耗高的缺点，基于风机变频及变风量控制技术，提出了1种新型厨房集气罩节能排风控制系统的设计方法。通过在某客滚船上进行试验验证，对比分析传统排风系统与节能排风系统中厨房排风机的风量数据，验证了该新型厨房集气罩排风系统具有显著的节能效果，可在其他船型进行推广应用。