多功能综合性全过程CW模拟系统简介

<正> CW系统是交通部天津水运工程科学研究所最近研制成的一个多功能综合性的全过程模拟系统,它能模拟海岸河口处在复杂的海岸动力作用下的泥沙运动和海底演变。目前,这个系统已包含以下几个内容: 1.风浪予报; 2.波浪折射和浅水区波高计算; 3.潮波传播和潮流复演; 4.风吹流模拟;     

Seabed scene simulation and its realization in extending Vega

Realistic simulation of underwater scene is always difficult because of the special and complex vision effects in underwater space. Seabed is an important part of underwater environment. This paper describes the methods for seabed scene simulation based on OpenGL. It includes construction of fluetuant terrain based on the random sinusoidal algorithm, simulation of seabed flicker effect by means of circular texture mapping and generation of turbidity effect by using fog techniques. For the application based on the leading high level 3D development environment-Vega, underwater scene simulation is still a difficulty since there is no module for it. Based on the analysis of Vega software and the research on seabed scene simulation methods, a Vega extending module named “Underwater Space” was created through developing module class and extending lynx interface. The module class was designed through developing DLL written in C . The Lynx was extended through developing keyword configure file, GUI configure file and lynx plug-in DLL. The problem that Vega can‘t simulate underwater space, is elementarily resolved. The results show that this module is efficient, easy using, and the seabed scene images am vivid.     

袋装砂井与强夯联合加固法在堆场地基中的应用

介绍袋装砂井与强夯联合加固法在某堆场软土地基加固中的应用以及通过原位测试和堆载试验等方法评价其加固效果,为在珠江三角液的软基处理中应用强夯技术提供有益的工程经验及参考。     

撩开恐怖『杀人湖』的重重迷雾

一个令人不寒而栗的海岛怪湖,数十年来,悄无声息,连续杀人。亡者死时,极其难受;然而同时,处在稍高处的人,却安然无恙;更奇妙的是,有时它让痛苦昏死的人自动苏醒,而且醒后立即健康如常,似乎没有昏死过;更不可思议的是,有时有人想让它一显杀机,它却不肯下手。真可谓“迷雾重重,怪事叠出”。当地警方费     

海底管道施工方法研究

随着国内外海洋油气资源的不断开发和利用,海底管道项目越来越多,对管道施工方法选择和铺设技术要求也越来越高。施工方法的选择需要综合评价,需要从技术、经济、工期等因素综合考虑。主要阐述海底管道概况、海底管道施工方法、施工方法比较及实际应用。通过对海底管道不同施工方法的比较,给以后的海底管道施工工作提供更大的帮助。通过对中缅原油管道工程海底管道施工方法的比较,更加深了对海底管道施工方法的认识。     

明堂山隧道竖井施工方法浅析

以明堂山隧道竖井施工为例,总结出了特长公路隧道竖井先反井钻机钻孔、后扩挖施工工法,并且讨论了施工中的主要技术及安全措施。     

大广高速公路衡大段渗透井技术研究

在大广高速公路衡大段设计中,针对平原地区高速公路通道积水问题,根据沿线气候、水文、土壤地质等特点,采用"边沟→集水井→沉淀井→渗透井(或蓄水井→小回灌井)"这一渗透排水系统,具有良好的经济、社会和环境效益。     

砂井联合超载预压控制软土地基路基工后沉降的优化设计

以经济效益为目标函数,软土地基路基工后沉降、沉降速率双控制指标为约束条件,建立了砂井联合超载预压处理软土地基的优化设计模型。通过一实例,采用遗传算法对控制工后沉降的3个主要设计参数:砂井间距、超载量和预压时间进行了优化求解。按优化的参数结果表明,通常情况下铺轨时加固区主固结沉降已完成,地基的工后主固结沉降大小主要取决于砂井底部的受压土层,控制的主要参数为超载量和预压时间,同时表明了作者所采用方法的有效性。     

轴向长腐蚀管道极限承载力研究

腐蚀是引起海底管道破坏的重要原因之一,其中轴向长腐蚀是海底管道常见的腐蚀形式.文中采用非线性有限元方法,对轴向长腐蚀海底管道进行了内压荷载作用下的破坏机理的研究.并分析了腐蚀长度,腐蚀深度和腐蚀位置对海底管道失效压力的影响.根据有限元分析结果,回归得到适用于轴向腐蚀海底管道极限失效压力的计算公式,并与试验结果吻合较好,为长腐蚀海底管道的评估提供依据.     

箱筒型结构在海底管线防护中的应用

箱筒型结构是一种新型结构,于2003年底在天津港防波堤工程中试验成功。在积累了丰富的施工经验之后,2004年10月首次在天津临港工业区滩涂开发一期工程海底管线防护中得以应用。介绍该结构的应用情况,可为类似工程提供参考。