全文获取类型
收费全文 | 2555篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 141篇 |
综合类 | 81篇 |
水路运输 | 2206篇 |
铁路运输 | 94篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 110篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 140篇 |
2007年 | 119篇 |
2006年 | 128篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 25篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有2589条查询结果,搜索用时 312 毫秒
101.
在轴舵系照光找中方面,虽然传统拉线法设备简单、操作简便,但由于钢丝本身存在挠度,导致测量精度无法保证。随着超长轴系船舶不断增多和船舶建造精度的不断提高,拉线法已不能满足当前船舶建造精度的需要。优化后的轴舵系照光找中工艺采用光学仪器与激光设备代替拉线,所测量的数据更精准、更直观。经多型船实践证明,新的轴舵系照光找中工艺,通过改变过去照光的生产技术,不仅提高船舶建造效率和质量,而且为船厂进一步节约建造成本。 相似文献
102.
103.
104.
基于单元散射理论介绍了瑞利分布模型和K分布模型,通过计算混响偏度和峰度判断出海底混响偏离瑞利分布模型,并利用CW信号、LFM信号的试验混响数据进行阵元域、波束域上的PDF曲线拟合。结果表明,海底混响的统计特性更趋向于K分布模型。利用BP网络方法和海底混响、点目标仿真信号的PDF特性进行了目标识别验证,其正确识别率达到了92%以上,且计算量大大降低。 相似文献
106.
文中基于壳单元建立了管道的上卷和校直有限元模型,模拟了管道在卷管铺设过程中的弯曲和反弯曲变形,计算了卷管铺设过程中管道的弯曲曲率、塑性应变及椭圆率等参数的力学响应,并且分析了铺设张力对管道残余椭圆率的影响。研究表明,卷管铺设过程会使管道产生较大的累计塑性应变和残余椭圆率,而铺设张力又加剧了管道的椭圆化程度。 相似文献
107.
为了更加快速、安全、高效地完成城市地下空间开发,以结构分割转换工法(CC工法)为研究内容,从工法内涵、工程实践和应用推广3个角度展开研究。首先,基于CC工法的最新研究成果,从结构分割、建造方案及节点处理3个方面详细介绍CC工法的核心内容;然后,结合工程实践对该工法进行验证性研究,重点比较跨中设缝与柱顶设缝方案的优缺点,介绍该工程地下结构分割、转换的过程,最终证实CC工法建造地下空间的合理性、灵活性及适用性;最后,进行CC工法在富水地层中应用的可行性研究,通过对CC工法与明挖法、暗挖法、型钢混凝土、地面预制装配式结构等技术进行结合应用研究,得出在特定的工程条件下,CC工法也具有与其他先进工法结合应用的价值。 相似文献
108.
109.
110.
为更好地控制集装箱滚装船门框结构的安装精度,以45000t集装箱滚装船中只包含水密门结构的分段为例进行水密门精度控制研究。通过研究该分段的建造方式,改进分段的建造工艺,合理安排门框结构在分段建造过程中的安装顺序,进而缩减结构变形;同时,利用精度测量仪器进行跟踪测量,保证始终把精度控制在有效范围内。对焊接过程中采用的焊接方法进行研究,改进焊接工艺,采取逐步退焊法控制焊接热量,进而减少焊接变形。通过对分段水密门门框结构的安装工艺及焊接工艺进行研究,将理论与实践相结合,总结出一套行之有效的建造工艺,确保分段门框结构安装精度得到有效控制,保证水密门的性能,为该系列船后续的分段建造提供参考。 相似文献