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造船绩效需要一种通用的衡量手段,对于这种需求的认同,已有多年。为了满足这种需求,经济合作发展组织(OECD)内部逐步形成了修正总吨(CGT)的概念,一开始是作为一种地区之间或国家之间进行全面比较的手段。后来,CGT的用途扩展到各公司之间的比较,而且在引进成本要素之后,被用来比较船舶的建造成本。最近的工作是把CGT的概念的使用扩展到军船建造。作为一种手段,CGT使用的扩展得到认可,但觉得美中不足,不过,还没有提出广为接受的替代方案建议。本文回顾了CGT的使用,着重于它在衡量船厂绩效方面的一些应用,提出了关于CGT信息的替代表达手段的建议,旨在改进它的有用性。 相似文献
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在应用电子计算机进行型线光顺的情况下,在设计阶段重新划分以后,将型线光顺提前在初步设计阶段进行,可以加快船舶设计和施工的进度,以及提高设计质量和施工的经济效益。以往,设计单位所提供的船体型值数据(包括肋骨线型图)需要在工厂生产时进行实尺放样,重新修正。这在过去是无可非议的。 相似文献
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XML(可扩展标记语言)。是下一代WWW的支撑技术之一,逐渐成为网上数据存储和交换的国际标准。本文提出了在XML标准基础上扩展适合于船舶设计制造领域中CAD/CAM异构软件系统间数据集成和交换的文件格式。称之为SEDMAL(Shipbuilding Exchanging Data Markup Language)思路。对相关技术和研究情况进行介绍。论文分析了目前我国舰船设计制造计算机应用系统现状。CAD、CAM系统间不同设计系统间数据交换的需求和问题.接着对XML技术特点和优势进行了介绍和阐述,然后结合造船系统数据交换的需求提出了建构SEDMAL的设想。针对SEDMAL讨论了设计目标、构建的基本原则、编程接口技术选取和基本的编程约定。最后,给出了构建的SEDMAL文件格式实例。说明其使用方法和技术上的优缺点。 相似文献
937.
螺栓沉孔的加工,在造船生产中经常遇到,尤其是基座孔加工中更是常见。船上直接加工安装,由于受空间限制,一些普通加工设备无法使用,为此,我公司经探索、改进,设计出了一种结构简单、使用方便可靠的手动反刮锪钻(见图),解决了大问题。 相似文献
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1600m车道客滚船纵向油脂滑道下水工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1600m车道客滚船采用纵向油脂滑道的下水工艺技术在国内属首次,本文针对客滚船的下水工艺及有关的技术难题进行阐述和探讨。 相似文献