世界最深的海底外输管道

墨西哥湾创纪录的深海海底外输管道及水下从几百英尺到数千英尺的集输系统已预投料试运行     

关于事故性抛锚对海底管线损害的探讨

依据海底管道的风险评估方法,参考概率论的基本原理,论述了事故性抛锚情况下,锚撞击海底管道的概率,估算出事故抛锚对海底管道的损害程度,并提出应对措施.     

大路梁子隧道揭煤设计

大路梁子隧道为溪洛渡水电站对外交通公路的控制性工程,工程地质复杂,瓦斯、突水、断层及溶洞等特殊地质均有不同程度的出现,尤其煤与瓦斯特殊地质灾害的存在,成为大路梁子隧道设计与施工的一大技术难题。从煤系地层的超前探测、煤与瓦斯突出程度预测、支护措施、施工通风及瓦斯监测等方面介绍大路梁子隧道揭煤设计。     

挪威研制公路隧道新型滤烟装置

挪威洁净隧道空气国际公司最近研制出一种用于公路隧道中的新型排烟过滤装置。该装置是由充电电池供电，并装有红外线传感器。一旦传感器探测到公路隧道空气中出现烟雾成分，就会自动控制过滤系统，采用三级过滤方法来滤清隧道中的烟雾。     

关于HBDS-Ⅲ型红外线轴温探测设备热轴误、漏报问题的探讨

通过对HBDS-Ⅲ型红外线轴温探测设备使用中的热轴误报和漏报问题进行调查分析，提出了解决问题的对策及建议。     

高速公路软基探测方法

查明软土分布范围以及空间形态、弄清其土质成分是进行准确设计和施工处理的前提.针对不同类型软基,采取合适的地球物理方法进行探测,并进行了现场钻孔验证,能够准确有效地探测软基的分布范围及其空间形态,为后期的工程设计及施工处理提供可靠的科学依据.     

超声波探测技术在老钢桥使用安全评定中的应用

为确保老钢桥的安全使用，合理延长其使用寿命，优化维护管理策略，应对老钢桥剩余寿命与使用安全进行评估。应用疲劳断裂力学确定老钢桥的剩余寿命与使用安全时，首先要确定初始裂纹尺寸，超声波探测技术可以实现裂纹的准确与快速探测。介绍超声波探测技术的实际应用。     

论红外线探头输出室内定标条件

论述了红外线探头设计过程中，针对热敏元件的特性及使用条件，如何使室内输入温度与输出的电压值相对应。