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931.
加快建设资源节约型,环境友好型社会迫在眉睫,其中构建有利于环境保护的交通运输体系是其关键之一.而发展高速铁路运输是构建可持续发展交通体系的核心.相对其他运输方式,铁路运输能源消耗低,污染排放少,综合性价比高,适合我国能源利用的要求,符合节能环保的要求.近几年,我国开展高速铁路建设,高速铁路相对普通铁路能源利用率更高,性价比更高,对环境的影响更小。 相似文献
932.
马豫文 《郑州铁路职业技术学院学报》2014,(1):121-123
高校图书馆开展大学生素质教育具有重要意义及优势,可以通过利用充实的馆藏资源、改进图书馆服务方法、提高大学生信息素养等几方面提高大学生的素质。 相似文献
933.
综合考虑居民出行选择行为的主要影响因素,以及小汽车(包括出租车)和公共交通工具(包括常规公交和轨道交通)之间存在的替代关系,建立了考虑油价上涨的非集计模型.验证了油价上涨带来的出行方式分担率和道路时空资源的变化,结果表明:油价上涨抑制了小汽车的出行需求,使得居民更多的采用低成本,节约资源的公交出行,实现了居民出行结构的... 相似文献
934.
随着中国经济的高速发展,轨道交通的建设如火如荼。轨道交通成网后.轨道交通主变电站的建设必须从线网角度出发.考虑为相邻线路提供电源.以实现资源共享.节约宝贵的电力和土地资源。 相似文献
935.
936.
通过对我国社会环境资源犯罪特点的分析,提出环境资源犯罪应采用无过错责任原则。主要原因在于,环境资源犯罪有着巨大的社会危害性,采用相对严格的规则原则将有效地减少环境资源犯罪的数量,有效地保护我国日益恶化的环境。现行的刑法的过错责任原则已经不能适用于今天的环境资源犯罪的新形势了。文中列举了国外使用无过错责任原则追究环境资源犯罪所取得的成功经验,提出了使用无过错责任原则的现实必要性及可行性。 相似文献
937.
李凡 《长沙交通学院学报》1998,14(4):90-92
就利用外资规模进行了初步理论探讨,认为不仅要利用好外资而且要优化好资源结构,对进一步利用好外资提出了若干建议。 相似文献
938.
939.
940.