铁路港站的建设问题

铁路港站是铁路运输部门在港口内建立的集装箱办理车站，其主要目的是以铁路为集疏运工具，实现国际集装箱海铁联运的有效衔接。     

博福斯57mm Mk2型舰炮及其发展

瑞典博福斯公司的５７ｍｍ Ｍｋ２型舰炮是一种性能优良的多用途火炮，本文简要地介绍了基本情况。     

船舶生活用水系统的供水泵轴封烧坏的原因分析

本文通过对船舶生活用水系统自动控制原理的分析和系统中供水泵运行时的工况变化规律的研究，说明自动控制系统调节参数偏高也会造成供水泵不能正常运行致使供水系统不能正常供水的原因。     

EQ1060系列载货汽车冷却系改进设计

ＥＱ１０６０系列载货汽车自１９９１年投产至今，历经了７年的用户考验，当时较为先进的结构，现在看起来亦很有必要改进，冷却系统就是需要改进的项目之一。原来的冷却系统采用副水箱结构，把副水箱布置在较高位置，通过软管直接连接到水泵进水口，意在提高水泵进水口处...     

瑞典推进海铁联运的发展

瑞典的海铁联运要获得成功并不容易，因为这个国家的人口和货物分散在广阔的地区，采用集装箱专列不太经济。此外，现在大多数远洋货物都是通过汉堡／勒阿弗尔港口群中转的，而瑞典有不少门户港口可供选择，如哥德堡、赫尔辛堡、马尔默、斯德哥尔摩和加夫勒。在全球大型班轮公司中，现在只有马土基海陆和大西洋箱运公司直接挂靠哥德堡港，地中海航运和达飞是自己经营到哥德堡的支线船，其余的班轮公司则大多使用当地的独立支线船公司的服务。经哥德堡海铁联运尽管交货时间可以短一些，而且到一些小港口的支线船可能每周只有两班，而到哥德堡的一周有20来班，但对货主来说，亚洲到北部欧洲的海运时间一般在25天左右，在北部欧洲和斯堪的纳维亚半岛之间多花几天时间也算不了什么。     

船舶机械设备拆检技巧初探

此文通过几起实例，介绍在不损坏部件前提下的船舶机械设备拆检技巧。     

航运信息

全球海运费率六周暴跌25%,国际运价可能继续走低全球海运费率六周来暴跌25%。业界人士指出,中国大陆减少进口,尤其是减少进口铁矿砂,是海运运费剧跌的主因。今年中国大陆和欧美钢铁业同时衰退。由于超过一半的干散货轮运输的货物跟钢铁有关,因此全球钢铁业不振会严重冲击航运。分析人士称,由于中国的贸易需求没有明显增长的迹象,国际海运费率将面临继续下跌的压力。13日,美湾到日本航线的干散货船运费已经下跌到11个月来的最低点。其中,现代巴拿马型船运费低于5美元/吨,这是自去年7月份以来的最低水平预计,今后几周内美湾到日本航线的巴拿马…     

表面涂层技术在码头构件耐久性防护及破损修补中的应用

本文总结了传统的海工混凝土修复方法，介绍了一种新型的可用于混凝土结构修复的表面涂层技术，同时介绍了该项技术在码头构件耐久性防护和破损修补中的应用情况。