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分析普通水泥、石灰等结合料对海排灰中氯离子固化能力的影响,揭示水泥海排灰、水泥石灰海排灰混合料结合氯离子的固化特性。采用测定氯离子固化含量的水溶盐化学分析法、氯离子的固化理论方法,对水泥海排灰和水泥石灰海排灰固化氯离子特性进行深入研究。试验结果表明,对于水泥海排灰结合料,当氯离子含量超过混合料中海排灰含量2%时,各个龄期的氯离子固化率不再增加。而水泥石灰海排灰结合料,氯离子含量越多,固化率越高。对海排灰基层结合料中氯离子固化研究表明,含适量的氯盐的海排灰可以用做道路基层材料。 相似文献
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为了保证新设计的调速型液力偶合器,在大功率、高转速的运行条件下设计更合理性、更可靠,利用I-DEAS软件建立叶轮三维实体模型,应用流体力学和动力学理论对叶轮强度进行有限元分析.验证了叶轮的强度,指出了叶轮危险部位及修改措施,为新型液力偶合器的设计提供了有效的设计计算方法. 相似文献
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实验流体力学的研究领域内,激光测速技术是当前流动测量中最先进的测试技术之一。为扩展激光测速仪的应用范围,船研中心的激光测速仪除了完成水筒试验的测量外,对气流及水汽直相流的低速和高速流的测量技术进行了探索。本文主要介绍应用三维激光多普勒测速仪,即3D-LDV,实现高速旋转的自由喷射流(非湮设状态)的三维速度的试验测量。叙述了应用3D-LDV进行这类二相流测量的基本技术和注意事项。并给出了部分试验结果 相似文献
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在数控机床上进行叶轮平面轮曲线加工,需对工件轮廓曲线进行恰当离散化,本文按“等误差”的方法地叶轮轮廓曲线进行了离散处理,为下一步编写加工指令程序打基础。 相似文献
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在铁路给水所,由于设计和生产工艺上的原因,经常存在水泵机组生产能力过剩,即"大马拉小车"的问题,因而造成能源的浪费.近年来,由于蒸汽机车数量逐年下降,蒸汽机车加水量显著减少;随着旅客列车对数不断增加,客车加水数量不断增加;另由于职工住宅用水已逐步转为地方水厂供水,铁路向生活部门的供水量逐年减少.铁路供水具有以下特点:(1)瞬间供水量大.客车到站时,供水量增加,客车离站后,供水量下降.(2)供水时间长.由于旅客列车对数增加,并且每天24h都需要向客车加水,故水泵运行时间长. 相似文献
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叶轮的结构形状对离心泵汽蚀性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
本文以某船用泵的四个叶轮方案的试验结果为例,叙述叶轮的结构形状对离心泵汽蚀性能的影响,并证明适当增大叶轮进口的液流过流面积会对提高泵的汽蚀性能带来好处。 相似文献