全文获取类型
收费全文 | 3049篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 83篇 |
综合类 | 142篇 |
水路运输 | 2783篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 217篇 |
2012年 | 275篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 208篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 195篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3063条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
今年政府工作报告用一整段来强调海洋建设:要编制实施海洋战略规划,发展海洋经济,保护海洋生态环境,提高海洋科技水平,加强海洋综合管理,坚决维护国家海洋权益,妥善处理海上纠纷,积极拓展双边和多边海洋合作,向海洋强国的目标迈进。这在历年来两会报告中,是最系统、最完整、最有力度阐述海洋战略的一次。对此,造船界备受鼓舞,认为造船业迎来了发展新机遇。其实,报告里还有更多战略部署助力造船业,如"一带一路"、"中国制造2025"等都将极大刺激我国造船业迈向新高度。 相似文献
62.
63.
论我国建立油污赔偿基金的必要性 总被引:2,自引:0,他引:2
自2003年以来,我国已成为仅次于美国的世界第二大石油进口国和消费国。专家预测到2010年,中国的石油总需求规模将达到3.5~3.8亿t。随着水上石油运输量的增长,近几年来,我国沿海油污事故频频发生。海域油污污染不同于一般的海难事故,一旦发生,将对海洋生态环境造成极为严重的损 相似文献
64.
文章通过对海洋石油支持船生活污水处理装置处理工艺及存在的问题进行分析,有针对性地提出了改进措施,提高生活污水防治能力,确保处理后的生活污水满足排放要求. 相似文献
65.
66.
67.
68.
69.
70.
"海上安全与环境管理"硕士班教学计划概览 总被引:1,自引:1,他引:0
"海上安全与环境管理"硕士班是2005年经国务院学位委员会批准由世界海事大学(WMU)和大连海事大学(DMU)联合创办的一种继续教育模式。该合作项目主要由技术、法律(法规)和管理(经济学)三个关键部分构成,其目标是培养适应社会经济发展需要的高水平海事专业人才,解决海上安全与海洋环境保护中凸现并日益复杂的重要问题。经过几年的运作,到目前为止,该班已有两期学员取得毕业资格。"海上安全与环境管理"硕士班的教学计划,体现了国际海事教育主要内容和趋势,在此编发旨在为国内海事培训部门提供借鉴。 相似文献