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991.
992.
为适应我国海上交通、海洋资源开发和海洋环境保护等事业的发展需要,开发了适合救助船舶的信息化管理系统.该系统能很好地保障海上安全生产的稳定和改善海上投资环境,保证救助船时刻保持良好的船况,提高了机务管理的信息化水平,增强了救助船舶的可靠性和安全性. 相似文献
993.
994.
对平地造船在国内外的发展情况进行了综述,阐述了实现平地造船所需的移船装备的种类、关键技术和未来发展趋势,结合我国当前的造船形势,分析了我国发展平地造船和移船工艺装备的前景. 相似文献
995.
为了更好地发挥港口在推动海洋经济建设中的龙头作用,基于现代港口竞争实质,对港口物流服务创新的内涵作了界定.针对浙江省海洋经济发展现状,分析港口物流服务创新的内外驱动力及在发展海洋经济中的重要性,提出了港口物流服务创新五大策略:港口物流柔性化服务策略、港口物流定制化服务策略、港口物流可视化服务策略、港口物流联运化服务策略以及港口物流网络化服务策略.港口物流五大策略的实施,将提升港口整体服务水平,促进海洋经济可持续发展. 相似文献
996.
介绍了大型LNG船船型的特点,对适合于大型LNG船的推进型式进行了分析研究和模型试验研究,对用于LNG船舶的不同类型的推进装置进行了比较分析。得出了一些结论,并指出在当前低排放绿色船舶的要求下,采用双燃料电力推进方式更有发展前景,但若要在大型LNG船上采用此推进方式,尚有待一些问题的解决。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
船舶在大风浪中锚泊常常会产生严重的“偏荡”。这种“偏荡”是引发锚泊船舶走锚、碰撞、触礁、搁浅等事故的重要因素。偏荡是一项有害安全的运动,最明显的特点是它的圆弧中心点是不固定的,半径也是不断变化的,文章介绍了几种抑制偏荡的方式以及对走锚的判断及应急措施。 相似文献