追踪“海巡01”出防

澳洲行——中澳合作走向“深蓝”之旅 悉尼时间6月22日早上10点（北京时间22日早上8点）,“海巡01”轮在冬雨中缓缓靠泊在澳大利亚悉尼港,开启了对澳大利亚为期12天的访问之旅。期间,中澳双方围绕两国海事管理专业技术领域,开展包括桌面搜救推演和海洋污染应对方案、搜救以及航运安全等多方面都进行深入交流。     

加强对双壳液体散货船压载舱内部构件的保护

随着国际社会对防止海洋污染意识的加强,针对防止油轮碰撞和搁浅而发生海洋污染,MARPOL公约附则1第13F条款规定：5000DWT及以上的油轮,在1993年7月6日或以后签定的建造合同,或无建造合同,在1994年1月6日或以后安放龙骨,或在1996年7月6日或以后交船的油轮,其货油舱必须用装载专     

发挥综合治理效应防止船舶污染海域

位于渤海之滨的秦皇岛港 ,既是我国百年老港 ,又是我国最大的煤炭和原油输出港 ,与秦皇岛港咫尺相隔的北戴河海滨、山海关古城 ,以及我国最大的海上运动场使秦皇岛又成为全国甲级海滨旅游城市。河北海事局在资金紧张、防污检测设施、油污染应急处理等方面还比较落后的情况下 ,靠超前的管理思想 ,充分发挥综合治理的效应 ,狠抓船舶防污染工作 ,积极变事故发生后纠正处罚为采取综合措施积极预防 ,基本消除了辖区船舶污染事故的发生。目前 ,秦皇岛海域水质已达到国家二类标准。一、法制先行 ,规范管理河北海事局把完善防污法规体系作为指导辖区…     

环保

我国近岸海域仍有半数海水受不同程度污染；连云港市正式加入联合国东亚海三期项目；天津启动河口污染状况调查与评估项目；中国海洋石油总公司牵手韩国公司防范海洋污染；[编者按]     

媒体之音

<正>《大连海事大学学报》(社会科学版)2009.6中国海洋污染刑事责任追究的立法完善海洋环境污染犯罪是一种不同于传统犯罪的新型犯罪,在惩治海洋污染犯罪时,不能仅仅考虑人身和财产即时明确的损害后果,更应该认识到其所带来     

船舶污水处理系统的技术方案

船舶污水处理系统的处理及排放通常按国际防污染公约执行.随着环保意识的增强,国际防污染公约不断修订,各地区制订了许多地方性排污法规,极大地限制了船舶污水的处理及排放,污水系统的设计和使用都面临着新的变革.通过对国际防污染公约及各地方污水排放标准的分析,阐述船舶污水排放要求及其发展,根据船舶污水排放受到国际公约与地方法规之间的不同限制,提出船舶油污水、黑水、厨房灰水、洗涤灰水系统排放、收集、处理方案,按照水域的不同,采取直接排放、处理或贮存等措施,以实现船舶污水达到处理排放直至零排放的目标,更好地保护海洋生态环境.     

船上海洋污染应急计划编制指南

第1章通则 1．1目的 1．1．1本指南旨在帮助经修订的《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73／78）（以下简称“公约”）附则I第37条和附则II第17条要求的“船上油污染应急计划”、“船上有毒液体物质海洋污染应急计划”     

船舶机舱油水分离器原理和检查

船舶污染造对海洋环境构成威胁，而采用机舱油水分离器不失为一种有效的方法。本文对常见油水分离器的种类及其工作原理进行了介绍，就检查的要点和判断标准以及检查缺陷的处理进行分析探讨。