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61.
徐华 《中国船检》2009,(9):37-41,126,127
IMO防污染从以前单纯关注海洋污染正向水空一体化的立体方向发展,这是国际海事组织从局部防止海洋污染,到大面积海洋保护,乃至发展全方位海陆空环境保护的过程.新形势下,IMO法规框架下的环境保护公约也在与时俱进.  相似文献   
62.
在人们日益重视环境保护、防止海洋污染的今天,油轮海损事故及操作性溢油对海洋造成灾难性污染得到广泛的关注.而非油轮的操作性溢油,对环境尤其是港区造成的污染问题一直未得到应有的重视.本文就非油轮操作性溢油污染事故产生的原因及预防和应急处理等作一简要论述.  相似文献   
63.
徐石明 《中国海事》2009,(10):37-40
文中重点就目前海洋污染事故存在的风险、交通运输部门针对船舶污染应急体系建设所做的工作、当前海洋污染事故应急反应机制存在的问题以及对如何完善海洋污染事故应急反应机制等作些思索和探讨。  相似文献   
64.
65.
《水运文献信息》2003,(6):25-25
  相似文献   
66.
生命起源于海洋,自古以来,能否征服海洋是显示国家力量的一个重要标志,而海上贸易是否发达则与繁荣,富庶紧密相连。占地球面积71%的海洋是人类和一切生命的摇篮,它蕴藏着无穷的生物、矿产资源,对世界各国特别是沿海国家的生存与发展息息相关。在世界各国,各地区经济日益相互依赖的形势下,  相似文献   
67.
信息十九则     
《中国水运》2004,(5):54-56
  相似文献   
68.
随着人们环保意识的不断加强以及国际法规的日趋严格,传统的船用油水分离装置已不能满足含油污水处理的标准。本文简述了一些现有含油污水的处理技术,提出了MBR法在处理船舶含油污水中有极大的发展前景及今后需解决的问题。  相似文献   
69.
从有效应对和处置海上溢油事故的目的出发,深入研究海上溢油的危害,提出对于船舶溢油处置这样一个由时间因素、空间因素、自然因素、船舶因素、环境因素、人员因素等众多因素所构成的多维复杂过程,应利用现代信息技术提高科学决策水平,构建综合溢油应急辅助决策平台,对各种应急资源和应急力量进行科学调度和协调指挥,实现溢油应急决策的科学化、系统化和智能化。最后,论述溢油应急辅助决策平台应具备的主要功能。  相似文献   
70.
海洋石油开采业迅速发展,海洋污染日趋严峻,船舶造成海洋环境污染不容忽视。本文阐述了海上油田工地作业船舶造成的海洋环境污染因素,并提出防止船舶造成海洋环境污染的措施及相关建议。  相似文献   
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