中铁隧道35t新型环保内燃机车研制成功

2012年7月5日,由中铁隧道集团公司立项、中铁隧道股份承担研制的35 t液力传动低污染内燃牵引机车样机通过专家组验收。与传统的内燃牵引机车相比,这种新型环保内燃机车的优势在于降低噪音、重载牵引、持续行驶、尾排质量、制动控制等核心技术的提升与创新。验收委员会的专家们现场观摩了样机的模拟试验,并对样机的牵引力、降噪、制动、排污等主要技术参数进行了现场测试,审查了课题组提供的相关资料。认为:样机结构与主要参数设计合理、性能指标满足工况要求、性价比高,同意出厂验收。要求全面制     

价值发现

海兰信为海洋石油681提供船舶电子集成系统整体解决方案近日,由中海油服订制,武船重工建造的型号为UT788CD的世界顶级深水三用工作船海洋石油681于江苏启东顺利交付。海兰信此次为海洋石油681量身定制了成套船舶电子集成系统整体解决方案,并圆满完成安装调试工作,成为海兰信在海工高端船配领域的一次重大业务突破。     

IUMI将着力提高经济制裁透明度

在圣地亚哥召开的国际海洋保险联盟（IUMI）会议上．Andrew Higgs称,鉴于目前联合国安理会制裁的不确定性．迫切需要“协调IUMI的政策主张．讨论和研究相关措辞．代表IUMI的成员寻求制裁的透明度。”Higgs称．联合国决议和欧盟法令有时候是相互;中突．不一致或者不够清楚。     

2012中国大连首届世界海洋大会9月举行

由国家外国专家局国外人才信息研究中心、中国船东协会、中国船舶工业行业协会等共同主办的2012中国大连首届世界海洋大会,将于2012年9月20—23日在中海客轮有限公司“青山岛”号和大连世博广场举行。     

钢-铝石墨半固态铸轧复合的数值模拟

铸轧区的温度分布直接影响着铸轧过程的稳定性和复合板材的质量.针对实验室复合板半固态铸轧试验的特点建立了数学模型,采用有限元法对钢-铝石墨半固态铸轧复合过程的热流耦合问题进行了数值模拟计算,分析了不同浇注温度和铸轧速度下熔池内温度场变化的情况.模拟结果表明,当浇注温度为620℃,铸轧速度在0.6～0.8 m/min的范围内可保证铸轧稳定进行,此结论与试验数据相吻合.该模型可以有效预测凝固前沿位置,为半固态铸轧复合工艺的进一步研究和钢-铝石墨复合板的数字化生产提供了依据.     

碎石土滑坡过程稳定性分析及开挖支护模拟

对浙江省某一高速公路由于原设计右线桥梁基础施工过程中便道开挖引起的滑坡进行地质勘察和现场调查的基础上,详细分析了红岩滑坡的地质环境及其变形特征,认为该滑坡系坡脚开挖致使坡体失衡,并形成开挖临空面,在降雨及地下水等的作用下,导致坡体沿软弱结构面产生滑移破坏。运用Plaxis强度折减有限单元法对红岩滑坡稳定性进行数值模拟分析,并使用滑坡监测资料进行验证。结果表明:该滑坡是由于坡脚开挖和强降雨的共同作用下形成的;通过坡体开挖卸载及坡脚抗滑桩、坡面锚杆等支护措施设置后,边坡的安全系数达到1.256,满足工程安全的需要;滑坡治理中除施加必要的支护外,还应重视排水工程,以便有效控制坡体地下水位的抬升。     

新时期航海类专业学生教育与管理的探讨

航海类专业学生教育与管理的成效,关系到我国航海事业的发展．对航海职业特点和新时期航海类专业学生的特点进行了分析,提出了航海类专业学生教育与管理的目标,同时就目标的实现途径和保证方面进行了探讨．     

以快制胜 决战商海——广新海工的兵家策略

兵贵神速。我们正处在一个高速发展的社会中,有了速度,就有了竞争力,就多了许多的成功机会。商场如战场,在企业中,快能够贯彻执行,对团队的要求是非常高的。快而准,才是克难制胜的秘诀。     

新旧路基结合部加固措施的数值模拟研究

通过现场监测,运用有限元分析的基本原理,采用Adina数值模拟软件,分析了不同加固措施对新旧路基结合部固结沉降与水平位移的影响。加固前后的计算结果表明,开挖台阶法较为稳固,加筋土路基减小沉降和水平位移效果不明显,使用轻质路基更为经济有效。可为类似工程提供参考。     

神之戟MaSerati品牌特辑

位于意大利波隆纳市中心的海神广场,有一座海神像。它描绘在希腊神话里、统治海洋的海神波赛冬。袖手持三叉戟,开天劈地、攻无不克,以王者的姿态,傲视着大地。而在现实生活中,以海神三叉为识、以象征海洋的蓝为色的玛莎拉蒂,也如同海神般在赛场上所向披靡,它是意大利人最早的骄傲。这个准备迎来百年庆典的品牌,充满传奇、速度、优雅与尊贵,有着一篇篇让车迷津津乐道的故事,现在就请您跟我们一起进入时光隧道,亲身感受它的非凡魅力。