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971.
大型起重船舶开发的一些技术问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
李家才 《江苏船舶》2008,25(2):7-10
介绍了大型起重船舶的市场需求、分类及发展状况,通过分析大型起重机的技术特点和起重船稳性变化的特点,得知起重船主尺度的选择必须优先顾及各种状态下稳性的要求,同时说明了起重船定位、移位性能的设计要点以及驱动方案的选择。  相似文献   
972.
通过土工合成材料加固的边坡,承载能力显著提高,因而获得广泛应用。在研究路堤填筑施工过程和土体的非线性应力应变关系的基础上,建立了土工格栅加筋高路堤边坡的数值模拟分析模型。并利用该模型对加筋填筑边坡过程中加筋条带的位移,受力状况进行了分析研究。  相似文献   
973.
按照国际海事组织的要求,单壳油轮(包括双侧单底和单侧单底船)将在2010年之前退出海洋运输,油轮公司必须抓紧订造可以用来替代的新双壳油轮.近年来我国石油进口量持续增长,但我国目前尚没有一支强大的海上石油运输队,原有的远洋油轮船队规模小、吨位小、船型差、抗风险能力弱,不能满足日益发展的石油海运需要和我国大量进口石油的运输需求.所以大力发展我国油轮船队成为当务之急.  相似文献   
974.
随着海洋石油部门收益的快速增长,一些专业供应商更加关注到操作人员的情况。健康与安全状况是第一位的,特别是在操作上棘手和不断出现的逆境当中。特定的需求也包括一些室内工作环境,例如高温的房间,要使工程师和承包商能够在相对安全舒适的条件下进行工作,要解决的需求量自然是很大的。  相似文献   
975.
文章针对悬臂式挡墙这一单一结构形式在抗滑稳定性方面的缺陷,提出一种新型悬臂式挡墙——锚杆悬壁式挡墙,并运用非线性有限元软件ADINA对悬臂式挡墙未加锚杆与加设锚杆两种情况进行数值模拟。结果显示:当锚杆与悬壁式挡墙协同工作时,挡墙的抗滑稳定性得到很大的提高。  相似文献   
976.
杨培举 《中国船检》2010,(11):25-27,104-105
<正>近年来,中国船级社(CCS)在海工检验领域异军突起,为国家海洋油气开发提供了强劲助力,赢得了业界越来越多的喝彩和掌声。而在这喝彩和掌声的背后,是CCS海工多年的艰辛付出。  相似文献   
977.
978.
在可持续贸易与环境保护协调发展的进程中,船舶是全球贸易运输的必要工具,船舶污染却是海洋环境污染的重大污染源,包括船舶碰撞、触礁、搁浅、火灾或爆炸等海难事故造成船舶燃油、载运的货油、有害有毒物质泄漏导致严重的海洋污染;而船舶倾倒、排放的污染物质等对海洋环境造成污染并对生物多样性及海洋物种的生态平衡产生破坏与威胁。防治船舶污染海洋环境,成为与人类共同利益有关的重要专题,建立健全相应的船舶污染损害赔偿制度也成为我们当前海洋环境保护立法的一项重要工作。  相似文献   
979.
人类在征服海洋的同时,也奇怪地发现许许多多令人费解的海洋之谜。历史上,美国亚利桑那州立大学一位学者曾敲笔指出地球上存在十二大"魔鬼三角区",这些神秘的"魔鬼三角区"也一直都随着海水的波浪演说着各种灵异的故事。然而近代,人们议论最多的还是"百慕大三角区"和"日本本州南部三角区"。  相似文献   
980.
通过Plaxis二维有限元计算软件模拟软土地区高桩承台结构应用斜叉桩后墙后土压力、墙体位移,以及墙体位移与叉桩倾斜角度的变化趋势,根据软件计算结果分析得到:挡墙结构应用斜叉桩基础后可以有效减少挡墙底板位移及前排钢板桩承受的弯矩、剪力,且叉桩角度设置在6°时,应用斜桩基础对挡墙位移的减少最明显,桩基经济性最好.  相似文献   
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