论我国建立油污赔偿基金的必要性

自2003年以来,我国已成为仅次于美国的世界第二大石油进口国和消费国。专家预测到2010年,中国的石油总需求规模将达到3.5～3.8亿t。随着水上石油运输量的增长,近几年来,我国沿海油污事故频频发生。海域油污污染不同于一般的海难事故,一旦发生,将对海洋生态环境造成极为严重的损     

环保客车发展面临的机遇与挑战

着重分析了目前汽车排放污染的严重性,并从能源结构调整和环保两大意义上阐述了发展环保型客车的必要性。目前的形势给环保型客车的发展带来很好的机遇,同时,由于我国环保客车技术尚未成熟,很多技术上的问题亟待解决。     

高性能直投式改性沥青混合料性能研究

为了研究直投式PE改性剂对沥青混合料各项性能的影响,分析直投式PE改性剂在工程应用中的社会效益、经济效益,探究直投式PE改性剂在高速公路中应用的可行性,文章结合室内试验及工程应用,系统研究了直投式PE改性沥青混合料的各项性能,并测算其在工程应用中所具备的节能、减排等效益。结果表明:直投式PE改性沥青混合料的各项性能指标均满足规范要求,并且相对于SBS改性沥青混合料,其高温性能有明显改善,同时铺设的直投式PE改性沥青路面具备良好的路用性能。直投式PE改性剂的节能、减排效果显著,有利于环境保护。因此直投式PE改性剂具有较好的社会效益和经济效益,适合在实际工程中的推广应用。     

气凝胶在船舶管道保冷系统上的应用

与传统保冷材料相比,气凝胶具有绿色环保、低热导率、高稳定性等优点,在船舶管道保冷中有良好的应用前景。但由于气凝胶造价较高,若保冷层全部用气凝胶,势必会增加船舶建造费用,降低经济效益。根据气凝胶的结构特性,在工程应用中对比分析了纯气凝胶保冷结构和"气凝胶+泡沫玻璃"复合保冷结构两种方案的性能与效果,为船舶管道保冷系统提高保冷效果,减少保冷层厚度、降低资金投入提供借鉴。     

北美废气排放控制区

IMO海洋环境保护委员会(MEPC)第60次会议通过决议,修正《防止船舶污染国际公约》附录Ⅵ,SOX和颗粒物排放控制区增加北美(ECA);船上使用燃油的硫含量,2012年8月1日起不得超过1.00%,2015年1月1日起不得超过0.10%,或采取MARPOL附则Ⅵ第4条批准的等效方法。     

北美之行 Nattalle鹰革沃特华的环保生力军

成立于1 865年的鹰革沃特华已有百年的深厚历史沉淀,专注为汽车业提供皮革解决方案。它的足迹遍布世界各地,全球生产能力包括设计、研究与开发、测试、涂饰、裁切和缝制。笔者有幸在北美之行中访问了鹰革沃特华位于奥本山的总部,并参观了毗邻的罗切斯特山工厂。一款名为Nattalle的新产品脱颖而出,成为了此次参观访问的主角。无论是原料还是生产工艺,它处处都体现着环保,是鹰革沃特华将传统工艺与创新科技相结合的结晶。     

普利司通(中国)发布2012环境报告书

1月28日,统管普利司通在华轮胎事业的普利司通(中国)投资有限公司发布了《2012普利司通(中国)环境报告书》。报告书中全面总结了2012年普利司通(中国)在环境管理和环保行动等方面的实际成果,并针对2013年的环境保护目标做出详细     

1091辆红岩杰狮交付安吉物流

11月21日，上汽依维柯红岩商用车有限公司与安吉汽车物流有限公司的红岩杰狮牵引车交车仪式在红岩汽车4S店上海德实汽车服务有限公司隆重举行。这是安吉物流与上汽依维柯红岩响应国家淘汰不符合环保法规黄标车号召，携手推出具有环保高效新型运输车辆的具体行动之一。     

“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”被列为交通运输行业协同创新平台

正根据《交通运输部办公厅关于公布2013年度交通运输行业以高校为主体协同创新平台认定结果的通知》(厅函科技〔2014〕86号),由大连海事大学牵头组建的"海洋运输绿色与安全技术协同创新中心"通过专家评审和交通运输部认定,成为首批交通运输行业以高校为主体的协同创新平台。"海洋运输绿色与安全技术协同创新中心"成立于2012年7月19日,由大连海事大学牵头,     

金旅混合动力车助力杭州公交

在全国公交行业中，杭州市公共交通集团有限公司（简称“杭州公交”）敢为人先的胆识和魄力有目共睹。从2005年开始探索研究节能环保技术路线、到2008年在全国率先批量采购混合动力公交车，再到全部选用混合动力公交车承担第八届全国残运会的运动员接送服务，杭州公交在节能减排道路上走过了5个年头。