跨海交通集群工程绿色公路技术创新实践

为提升跨江(海)通道工程绿色发展水平,在系统分析我国绿色公路发展历程及存在问题的基础上,依托超级工程深中通道开展海上交通集群工程绿色公路技术探索,构建了交通集群工程智能建造、海工构筑物工程耐久、公路海洋生态环境保护、岛隧工程低碳建造等4类特色技术体系,并对各类分项技术进行了创新分析,为未来其他跨江过海通道绿色公路建设提供可复制、可参考的经验,为完善行业绿色公路体系提供重要支撑,促进公路建设全生命周期高质量发展。     

15000t成品油船的高压岸电系统设计

针对船舶停靠港口使用发电机组产生的环境污染问题,以15 000 t成品油船为研究对象,通过分析船舶使用高压岸电负载情况、船舶舱室及港口配电设备等情况,对高压岸电的组成、设备参数及设计要点等方面进行研究,设计一套适合该船使用的高压岸电系统。船舶运营结果表明：高压岸电系统运行正常,能够满足船舶停港时的供电需求,既减少了对港口的环境污染,也降低了船东运营成本,为国内船舶高压岸电系统的设计和应用提供借鉴。     

中国船级社荣获海洋科学技术一等奖

近日,由中国海洋学会、中国太平洋学会、中国海洋湖沼学会联合举办的海洋科学技术奖评选结果揭晓,中国船级社(CCS)完成的“海上固定式风电设施安全保障技术体系建立与应用”项目在百余个参选项目中脱颖而出,荣获2020年度海洋科学技术一等奖,这是CCS首次获得此殊荣。海洋科学技术奖是在原海洋创新成果奖的基础上,由中国海洋学会、中国太平洋学会、中国海洋湖沼学会共同设立的奖项,是面向全国海洋行业的综合性科学技术奖,具有海洋科学技术领域的代表性和权威性,多年来倍受行业关注。     

如何顺利通过PSC检查

近几年来，随着对环境保护的重视以及对船舶安全和人身安全的关注，世界各国港口管理当局已建立起一套日趋完善的港口国检查(PSC)体系，这对船东、船舶管理者及船长在船舶管理上提出了更高的要求，特别是老龄船、超龄船。     

构筑强势企业实现跳跃式发展——蓄势待发的海洋石油工程股份有限公司

在海洋石油工程市场中，把过去较为分散的竞争力通过纵向一体化战略有效地整合为总承包能力是今后公司做强的基础，而瞄准国外强热企业强化核心竞争力的创新管理则是把公司做强的主题，通过上市，加速资本积累和转变经营机制，实现跳跃式发展是公司快速走向强势企业的必经之路。     

浅谈高速公路施工环境保护

结合高速公路沿线自然地理特征和施工期间环境特点,提出了相应的环境保护方案及措施.     

修造并举舟行天下

舟山中远船务投产七年以来，修船品牌持续巩固，造船从无到有发展日益趋稳，开创了修造并举的良好经营生产局面，以其丰厚的生产产值，丰富的修造船产品，为振兴海洋经济，发展航海事业作出了积极的贡献。     

我做《清明上河图》中的古船

船模制作者是需要掌握多学科知识的专门人才,他的作品反映了一段航海历史,已经成为世界海洋文化的组成部分。因此,许多精品船模非常有价值,被许多博物馆和爱好者所收藏。如今,中国传承有序的纯手工制作的工匠越来越少。本刊为弘扬海洋文化,特辟《船模＂将＂》专栏来支持这门传统技艺发扬光大。     

造船市场遭遇寒冬日韩船企力拔技术竞争力

【上半年全球造船订单量同比降58％】根据韩国知识经济部日前发表的《2012年上半年造船海洋产业动向》报告称，今年上半年世界船舶订单量为877万CGT、