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891.
生产者责任延伸制在汽车回收中的实施手段研究 总被引:1,自引:0,他引:1
生产者责任延伸(Extended Producer Responsibility,简称EPR),最早是由瑞典环境经济学家Thomas Lindhqvist提出的,其定义为:生产者责任延伸制度是一种环境保护战略,旨在降低产品对环境的总影响。它通过产品制造者对产品的整个生命周期负责,特别是对产品的消费后阶段承担回收、循环和最终处置责任来实现上述目标。该理论提出以后, 相似文献
892.
893.
海上搜救直接关系到人命、财产的安全和社会的稳定。中国海上搜救中心及各级海(水)上搜救机构在国务院、交通部及各省、自治区、直辖市政府的领导下,认真履行海上人命救助职责,为航行在我国搜救责任区水域的船舶提供救援保障,为我国经济、航运、海洋事业的健康发展做出了应有的贡献。[编者按] 相似文献
894.
介绍DSP芯片TMS320VC5402和24位A/D转换器ADS1251的性能、特点,设计由它们构成的海洋重力仪数据采集处理系统,给出DSP进行数据采集与处理以及与上位机通信的软硬件设计方法。同时,用Delphi实现视窗界面的处理结果的存储和曲线图形的显示、打印。 相似文献
895.
今年以来。针对投资增长过快、信贷投放过多、贸易顺差过大等一些突出矛盾和问题,党中央、国务院进一步加强和完善宏观调控,更加重视经济结构调整和转变增长方式,更加重视节约能源和环境保护,更加重视关注民生和深化改革,各地区、各部门认真贯彻中央关于经济工作的各项部署,完善调控措施,抓紧工作落实,宏观调控的效果进一步显现,投资增长过快和信贷投放过多等问题有所收敛,国民经济呈现平稳快速发展态势,实现了“十一五”的良好开局。 相似文献
896.
粤东片区汕头、潮州、揭阳、梅州四海事局从2003年开始就尝试开展“粤东片区整治内河船舶联动执法行动”,进一步探索解决长期影响榕江、韩江、练江及其相关通航水域的水上交通安全问题的长效办法。通过三年多来的联合整治.效果显著, 相似文献
897.
898.
宜昌海事局宜都海事处洋溪执法点5月30日设立,这个执法点由陈秀敏、隗萍、吴方芳三名女性组成,负责在洋溪港实行水上安全执法,是万里长江上出现的首个女子执法点。 相似文献
899.
在全国海洋运输情报网召开的“1997 年度航运市场研讨 会”上,笔者曾发表《拓展我国的 VLCC(巨型油轮)国际运输》一文,介绍世界 VLCC(巨型油轮 / 20~30 万 DWT)与 ULCC(超 级油轮 / 30 万 DWT 以上)船队(当时全球在役 VLCC/ULCC 共 有451 艘,我国大陆却为空白)的情况,并就应该拓展一支我国 自己的 VLCC 船队的必要性、可行性及其拓展策略,作了重点 演讲与呼吁。2000 年末,当时的国家计委为制定“十五”计划,首次在全国开展了“献计献策征文”活动,笔者就必须拓展一 支自己的VLCC远洋运输船队(当年我国大陆仍为空白),以确 保国… 相似文献
900.
审计作为经济监督的活动,是适应经济管理需要而产生和发展的,必须由专门的机构或人员依法独立进行。各级政府和部门要增强审计法律意识,加强审计工作的领导,加大审计执法力度,进一步深化财政审计,加强对城市建设项目中的道路照明事业的有效监管。作为新中国审计事业的城市建设审计,是适应城市建设的需要产生和发展起来的,随着社会主义市场经济体制的逐步建立,城市道路照明管理部门和单位与社会经济生活的联系和交往日益广泛和密切,内部的经济活动也日益增多和复杂,迫切需要对这些经济活动加强审计监督。 相似文献