全文获取类型
收费全文 | 3580篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 296篇 |
综合类 | 315篇 |
水路运输 | 2837篇 |
铁路运输 | 66篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 247篇 |
2012年 | 295篇 |
2011年 | 277篇 |
2010年 | 253篇 |
2009年 | 223篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 188篇 |
2006年 | 194篇 |
2005年 | 168篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 154篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3599条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
海洋救助船是以海上失事船只的人命救生和以海上人命救生为目的,可以实现海空立体救助的船型.以8000kW海洋救助船为例,简要介绍了该船的结构设计特点,回顾了减摇水舱、减摇鳍的设计难点,同时讨论了需予以充分考虑局部加强的区域,并提出一些建议和看法. 相似文献
932.
933.
934.
935.
《船舶标准化工程师》2012,(3):76-79
2011年7月11日至15日,第62届海洋环境保护委员会(MEPC)在伦敦召开,国际海事组织(IMO)通过了几项国际防止船舶污染海洋公约(MARPOL)修正案,包括通过了强制性的国际航行船舶温室气体减排措施规定。会议通过了新的第4章,MARPOL附则Ⅵ,并计划于2013年1月实施。该附则号召所有400gt及以上的新造船应取得国际能源效率证书及采用的"Attained EEDI"(能源效率设计指标)应不大于最大容许"Required EEDI"。Required EEDI基线值为7类船舶限定了总载重量,分别是散货船、燃气油轮、油轮、化学品船、有害液体集装箱船、杂货船、冷藏货船及多用途船。 相似文献
936.
《船舶标准化工程师》2012,(1):62-63
2011年7月11日至15日,第62届海洋环境保护委员会(MEPC)在伦敦召开,国际海事组织(IMO)通过了几项国际防止船舶污染海洋公约(MARPOL)修正案,包括通过了强制性的国际航行船舶温室气体减排措施规定。会议通过了新的第4章,MARPOL附则VI,并计划于2013年1月实施。该附则号召所有400gt及以上的新造船应取得国际能源效率证书及采用的"Attained EEDI"(能源效率设计指标)应不大于最大容许"Required EEDI"。Required EEDI基线值为7类船舶限定了总载重量,分别是散货船、燃气油轮、油轮、化学品船、有害液体集装箱船、杂货船、冷藏货船及多用途船。 相似文献
937.
《船舶标准化工程师》2012,(2):66-69
2011年7月11日至15日,第62届海洋环境保护委员会(MEPC)在伦敦召开,国际海事组织(IMO)通过了几项国际防止船舶污染海洋公约(MARPOL)修正案,包括通过了强制性的国际航行船舶温室气体减排措施规定。会议通过了新的第4章,MARPOL附则Ⅵ,并计划于2013年1月实施。该附则号召所有400gt及以上的新造船应取得国际能源效率证书及采用的"AttainedEEDI"(能源效率设计指标)应不大于最大容许"Required EEDI"。Required EEDI基线值为7类船舶限定了总载重量,分别是散货船、燃气油轮、油轮、化学品船、有害液体集装箱船、杂货船、冷藏货船及多用途船。 相似文献
938.
国家海洋局2012年6月13日发布的《中国海洋发展报告(2012)》指出,全国2011年全年共发放海域使用权证书4100本,确权面积17万hm20《中国海洋发展报告(2012)》是国家海洋局海洋发展战略研究所组织编写的海洋发展系列年度报告。《报告》主要包括:中国海洋发展的周边环境、海洋法律与海洋权益、海洋经济与海洋科技、海洋生态环境保护与资源开发、海洋政策与海洋管理、极地科学考察等方面的内容。 相似文献
939.
边坡加固工程与公路建设工程一样不可避免地要对周边路域环境产生影响,对公路建设时已经产生破坏的植被进行二次破坏,污染土壤和水源,影响动物种群的稳定发展。文章采用生态防护方法,将边坡保护和边坡绿化有机地结合在一起,不仅可以恢复裸露边坡的植被,还具有保障道路和行车安全的特点。 相似文献
940.
照片尺寸为20mm*30mm;最好不用红色背景建立海面光学成像理论模型研究海洋内波是国内外有关研究机构的热点之一。文章初步讨论了太阳耀斑在光学卫星上的影响,结合海面光学可见光反射率模型,基于Cox-Munk模型计算了海面的辐亮度,并研究了海面风速、海面油膜对海面太阳辐亮度影响,并分析比较了它们的计算结果。 相似文献